豐田普銳斯上面ev,eco,pwr都是代表什么意思

豐田普銳斯汽車的EV,ECO,PWR的意思為：EV為普銳斯汽車的電動(dòng)駕駛模式，ECO為汽車的節(jié)能模式，PWR為汽車的動(dòng)力駕駛模式。

豐田普銳斯汽車配置了三種駕駛模式，可以滿足駕駛員多種駕駛需求，同時(shí)也可以應(yīng)對(duì)日常行車過(guò)程中的復(fù)雜路況，汽車的通過(guò)性和適應(yīng)性能越強(qiáng)。電動(dòng)模式即為汽車使用電能來(lái)行駛，不消耗汽車的油量。ECO注重燃油的經(jīng)濟(jì)性，PWR注重汽車的充足的動(dòng)力駕駛感受。

豐田普銳斯的動(dòng)力介紹：汽車搭載了1.8升VVT-i四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)功率相比上一代有所下降，但結(jié)合電動(dòng)機(jī)的綜合功率為150馬力，比上一代提升了14馬力，仍配備電控?zé)o極變速箱。

針對(duì)豐田普銳斯的三種駕駛模式介紹如下：

在EV模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)車輛僅依靠電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，相當(dāng)于一臺(tái)純電動(dòng)車，所有動(dòng)力都靠蓄電池提供。因此，檔蓄電池電量不夠時(shí)，EV模式將無(wú)法運(yùn)行；另外，EV模式能達(dá)到的最高車速為55km/h，超過(guò)這個(gè)值也不行。

正常情況下較多使用的是ECO節(jié)能駕駛模式，通過(guò)對(duì)油門(mén)踏板輸出功率的控制，以及將空調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)控制在最小范圍，進(jìn)一步降低油耗。從駕駛感受來(lái)說(shuō)，ECO模式下車輛的動(dòng)力響應(yīng)要慢很多，油門(mén)踏板的前1/3行程作用很不明顯。

PWR動(dòng)力駕駛模式下，車輛的動(dòng)力表現(xiàn)有所提升，發(fā)動(dòng)機(jī)依然不會(huì)在第一時(shí)間介入(電動(dòng)機(jī)扭矩夠強(qiáng))，但腳下的油門(mén)響應(yīng)要比ECO模式下靈敏一些，在需要急加速的情況。