北京現(xiàn)代悅納1.4發(fā)動機(jī)動力如何

1.4L+6AT動力總成能夠在轉(zhuǎn)速達(dá)到4500rpm之前提供充沛的動力輸出，保證車輛的起步、加速、中低速、高速全過程。相比Gamma1.4L動力總成，它的動力輸出更強(qiáng)勁，高出約10%。這使得用戶在城市中輕松超車，享受駕駛的樂趣。

作為面向年輕消費者的全新產(chǎn)品，新款1.4L發(fā)動機(jī)展現(xiàn)了北京現(xiàn)代“創(chuàng)新、科技、活力”的發(fā)展方向，體現(xiàn)了產(chǎn)品實力和品牌價值。新車滿足年輕消費者個性化、多元化的用車需求。1.4L發(fā)動機(jī)最大功率為100馬力，峰值扭矩為132牛米，與同級別的主流產(chǎn)品相當(dāng)。新車在低速行駛時，扭矩輸出更為正，因此在城市駕駛中更容易駕駛，減少駕駛負(fù)擔(dān)，響應(yīng)和提速也更容易。但由于功率限制，換擋通常在2000轉(zhuǎn)/分，但是換擋響應(yīng)非常積極。稍微加深油門深度時，變速箱會立即降檔，變速平穩(wěn)。新款車型采用6AT變速箱，設(shè)計的速度偏高，在城市道路上以80公里/小時行駛時，轉(zhuǎn)速保持在1500-2000轉(zhuǎn)/分之間。變速箱對駕駛員意圖的理解相當(dāng)靈敏，能夠及時地跟上節(jié)奏，快速上下檔位。Kappa新車的懸架組合采用了常見的麥弗遜式獨立前懸架和扭力梁式非獨立后懸架。懸架調(diào)校較為緊湊，使一些路感傳遞到車內(nèi)，但在同級別中靈活性絕對是無與倫比的。懸架加上力度適中的電子助力轉(zhuǎn)向，反饋力明顯，給駕駛帶來更具運動感的感受。(圖/文/圖:李彩英)