汽車沒有怠速是什么原因

1、節(jié)氣門積油和節(jié)氣門積碳，進(jìn)氣口太臟：隨著汽車使用時間的延長，汽車的進(jìn)氣口會堵塞，節(jié)氣門會有積碳或機(jī)油，造成怠速不穩(wěn)甚至低怠速的現(xiàn)象。節(jié)氣門積碳會影響進(jìn)氣，汽車?yán)鋯訒r也會出現(xiàn)怠速低的現(xiàn)象。解決方法：建議車主清洗汽車的油門和進(jìn)氣口，避免車輛非正常怠速；

2.個別火花塞故障引起的火花塞火花太弱：隨著使用時間的延長，汽車火花塞也會出現(xiàn)積碳現(xiàn)象。積碳嚴(yán)重時，個別氣缸上的火花塞火花會微弱，影響汽車的性能，導(dǎo)致車輛怠速過低的現(xiàn)象。解決方法：建議及時清洗或更換火花塞；

3.以噴油器為代表的油路堵塞和進(jìn)氣管故障：汽車噴油嘴堵塞時，會出現(xiàn)汽車供油壓力，燃油霧化不良，導(dǎo)致汽車怠速不穩(wěn)或低怠速。當(dāng)汽車的進(jìn)氣管出現(xiàn)故障時，混合比例失衡，可能導(dǎo)致排放超標(biāo)，汽車年檢就會失敗。解決方法：清洗油路和進(jìn)氣管；

4.相關(guān)傳感器故障：當(dāng)汽車的相關(guān)傳感器出現(xiàn)問題時，汽車沒有正確的空燃比。水溫傳感器、氧傳感器、節(jié)氣門位置傳感器失效，導(dǎo)致油耗高、怠速低的情況比較常見。解決方法：更換相應(yīng)的傳感器；

5、開關(guān)未合上：當(dāng)?shù)∷儆|點(diǎn)斷開時，ECU確定發(fā)動機(jī)處于部分負(fù)載狀態(tài)。此時，ECU根據(jù)空氣流量計和曲軸轉(zhuǎn)速信號確定燃油噴射量。此時地表發(fā)動機(jī)處于怠速工作，進(jìn)氣量小，導(dǎo)致混合氣過濃，轉(zhuǎn)速上升。當(dāng)ECU接收到氧傳感器反饋的混合氣過濃信號時，增加噴油量，減小怠速控制閥的開度，造成混合氣過濃，轉(zhuǎn)速升高。這樣反復(fù)使得發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)。怠速時，開空調(diào)、方向盤、大燈都會增加發(fā)動機(jī)的負(fù)荷。以防止發(fā)動機(jī)由于負(fù)載增加而失速。ECU將增加燃油噴射量，以保持發(fā)動機(jī)的平穩(wěn)運(yùn)行。怠速觸點(diǎn)斷開時，如果ECU認(rèn)為發(fā)動機(jī)不處于怠速狀態(tài)，噴油量會略有增加，因此不會提高轉(zhuǎn)速；解決方法：去4S店維修；

6.進(jìn)氣管漏氣：一般情況下，怠速控制閥的開度與進(jìn)氣量嚴(yán)格遵循一定的函數(shù)關(guān)系，即怠速控制閥的開度增大，進(jìn)氣量也相應(yīng)增大。進(jìn)氣管漏氣，進(jìn)氣量和怠速控制閥的開度不會嚴(yán)格遵循原來的函數(shù)關(guān)系，即進(jìn)氣量會隨著怠速控制閥的變化而突然變化，空氣流量計無法測出真實(shí)的進(jìn)氣量，導(dǎo)致ECU對進(jìn)氣量的控制不準(zhǔn)確，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)。解決方法：去4S店維修；