日產(chǎn)軒逸用什么機(jī)油好

日產(chǎn)軒逸依據(jù)官方網(wǎng)提供的維護(hù)保養(yǎng)提議，應(yīng)應(yīng)用sl或是sl級左右的5w30機(jī)油。提議應(yīng)用原裝的該規(guī)格型號機(jī)油就可以。

自吸模塊對機(jī)油質(zhì)量規(guī)定比較一般，可應(yīng)用礦物質(zhì)機(jī)油、半合成機(jī)油，而費用預(yù)算容許得話，可應(yīng)用全生成機(jī)油。渦輪增壓器發(fā)動機(jī)跟自吸式式對比，其模塊結(jié)構(gòu)比較高精密，運作標(biāo)準(zhǔn)更繁雜，對機(jī)油性能規(guī)定高些，必須流通性更強的機(jī)油，最好是應(yīng)用全生成機(jī)油。

針對潤滑油知名品牌的挑選，在乎機(jī)油的長久性，能夠選用嘉實多機(jī)油；偏重于機(jī)油的清理性能，能夠應(yīng)用殼牌機(jī)油潤滑油；需要選用強油膜延展性的機(jī)油，倡導(dǎo)選用嘉實多。比如渦輪增壓器式發(fā)動機(jī)，在高速運行時易于形成積炭，因而可選具備強清理功能的殼牌機(jī)油機(jī)油。

發(fā)動機(jī)做為一種機(jī)械設(shè)備，針對潤滑油的需要同一般機(jī)械設(shè)備對比有其相同的一面，如規(guī)定有合理的黏度，一定的抗氧、抗磨損、耐腐蝕與粘溫等性能規(guī)定。但發(fā)動機(jī)也是一種獨特的機(jī)械設(shè)備，它對潤滑油的標(biāo)準(zhǔn)又有其獨特的一面，其多樣性關(guān)鍵有：

1）對發(fā)動機(jī)總的需要是體型小，凈重要輕，組織緊密，并且功率要大，因而它的企業(yè)磨擦表面承擔(dān)的負(fù)載非常大。

2）除開磨擦熱以外，也有遭受燃燒熱的危害，因此磨擦面的度很高，使?jié)櫥宛ざ冉档?，油膜產(chǎn)生較艱難。

3）發(fā)動機(jī)燃燒室內(nèi)的超高壓高溫的點燃汽體會根據(jù)活塞桿、發(fā)動機(jī)活塞和氣缸套中間的間隙，泄露到曲軸箱通風(fēng)，這種點燃汽體是汽柴油和小量潤滑油的充分點燃和未充分點燃形成的廢氣和一些細(xì)顆粒物(煙炱)，一般變成曲軸箱通風(fēng)竄氣的主要成分，它會環(huán)境污染潤滑油，并在一定情況下更會促進(jìn)其空氣氧化。

4）發(fā)動機(jī)燃燒室周邊必須的潤滑油是利用活塞桿和缸套房的間隙，氣缸桿和氣門座圈間的間隙進(jìn)到的，因而提供的油比較艱難。

5）活塞桿和氣缸等零件在工作中時作反復(fù)運動，故在上、下止點處相對運動為零，使油膜無法產(chǎn)生。氣缸套和軸套呈晃動健身運動，油膜無法產(chǎn)生。

6）發(fā)動機(jī)在停機(jī)時和長期運行時，度相距非常大，又因零件的熱膨脹系數(shù)和熱形變，使一些磨擦副不會改變的間隙難以操縱，很有可能因間隙過小造成黏著煅燒，也將會因間隙過大而造成影響和抖動導(dǎo)致毀壞。這種狀況下，油膜無法粘附。

7）發(fā)動機(jī)中有多種多樣磨擦副，如活塞桿和氣缸套、發(fā)動機(jī)曲軸電動機(jī)軸和滾動軸承、凸輪軸和轉(zhuǎn)向頭燈件、傳動齒輪等，雖然他們對潤滑油的潤化性能規(guī)定是不一樣的，但在一臺發(fā)動機(jī)中只有用一種潤滑油(大中型船舶柴油機(jī)以外)，因而采用潤滑油時要關(guān)照到多種多樣潤化情況。

8）車配發(fā)動機(jī)的應(yīng)用自然環(huán)境繁雜，如溫度、環(huán)境濕度、大氣壓強、灰塵等變動很大。與此同時因為機(jī)油中通常帶有硫、鉛等原素，會促進(jìn)某類零件的浸蝕損壞。