純進(jìn)口高爾夫發(fā)動(dòng)機(jī)下面咔啦聲何原因?

發(fā)動(dòng)機(jī)艙異響 這里出現(xiàn)異響的可能性比較多。皮帶嘯叫聲比較刺耳，一般是因?yàn)槠Т蚧斐傻?。發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)如果外部有金屬件干摩擦的聲音，一般是發(fā)電機(jī)、水泵、轉(zhuǎn)向助力泵軸承損壞的表現(xiàn)。

可能是第一軸前軸承損壞。原因是離合器接合時(shí)，第一軸隨飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)，第一軸前軸承沒(méi)有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，所以沒(méi)有異響或異響不明顯；離合器分離時(shí)，第一軸與飛輪分離，第一軸前軸承內(nèi)外圈相對(duì)運(yùn)動(dòng)，軸承損壞會(huì)有異響。

有一種格拉格拉的響聲 這個(gè)故障點(diǎn)很有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋內(nèi)部的液壓挺住和氣門的間隙過(guò)大導(dǎo)致的。因?yàn)檐囕v公里數(shù)多了，使用的年份也就久了，發(fā)動(dòng)機(jī)氣門和液壓挺住都會(huì)有一定的磨損。間隙過(guò)大之后就會(huì)出現(xiàn)“噠噠噠”異響。

這是因?yàn)槔滠嚂r(shí)，缸壁與的間隙還沒(méi)有達(dá)到最佳尺寸，同時(shí)機(jī)油的潤(rùn)滑也不充分造成的。通常當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體溫度達(dá)到95度左右時(shí)，聲音會(huì)恢復(fù)正常。機(jī)油的原因。

這種聲音一般是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的氣門挺桿出現(xiàn)的異響。原因：缺少油滑；油滑系統(tǒng)壓力不足；機(jī)油的粘度不符合要求；挺桿本身的機(jī)械故障。

異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。