大眾高爾夫換擋緩慢應該怎么去解決?

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區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達到打一定轉速或是某個擋位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發(fā)生。

加大摩擦和磨損，同時油泥也會在變速箱內產生，造成閥體和管路堵塞，無法順序實現(xiàn)對油壓的調節(jié)，從而出現(xiàn)變速箱故障問題。建議您及時去檢修。

首先確認你DSG是否升級過，要是升級了，換擋轉速提高也算可以理解。從目前更新DSG使用情況，提高轉速換擋主要是針對2檔升3檔，因為城市低速換擋太多，增加了變速箱負擔，提高轉速減小換擋頻率，起到保護變速箱的作用。

這個問題涉及到一個專有名詞，叫作換擋邏輯。這輛車的換擋邏輯除了電腦版設定好的邏輯外，還有自適應學習邏輯，也就是會隨著駕駛人的操作習慣，發(fā)動機的工作工況，車輛所處的外部環(huán)境自動小范圍調整換擋邏輯。

檢查節(jié)氣門是否積碳過多，涼車的時候現(xiàn)在天也冷，換擋有頓挫感，提速慢也正常，熱車就沒事兒了。

反之則越低。簡單的說就是，油門踩溫柔點換擋就越快，油門踩快了，換擋就很慢。如果在行駛過程中急加油，變速箱會直接降兩個檔位，這和你所提問題是一個原理