補(bǔ)完胎要做動(dòng)平衡嗎

一般情況下，只要更換或維修過(guò)輪胎系統(tǒng)（輪胎或輪轂）后，都要做動(dòng)平衡，而且有的少數(shù)車(chē)輛，因?yàn)槭褂脮r(shí)間太長(zhǎng)，也會(huì)造成“動(dòng)平衡配重塊”脫落，會(huì)造成輪胎的配重平衡失衡。這種情況下，就需要做動(dòng)平衡了。什么是動(dòng)平衡？汽車(chē)的車(chē)輪是由輪胎、輪轂組成的一個(gè)整體。但由于制造上的原因，使這個(gè)整體各部分的質(zhì)量分布不可能十分均勻。當(dāng)汽車(chē)車(chē)輪高速運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)后，就會(huì)形成動(dòng)不平衡狀態(tài)，造成車(chē)輛在駕駛中車(chē)輪抖動(dòng)、方向盤(pán)震動(dòng)的現(xiàn)象。為了避免這種現(xiàn)象或者清除已經(jīng)發(fā)生的這種現(xiàn)象，就要使車(chē)輪在動(dòng)態(tài)情況下通過(guò)增加配重的方法，使車(chē)輪校正各邊緣部分的平衡。這個(gè)校正的過(guò)程就是大家常說(shuō)的動(dòng)平衡。輪胎動(dòng)不平衡會(huì)有什么危害？1、如果車(chē)輛輪胎不平衡，會(huì)出現(xiàn)車(chē)子抖動(dòng)，且抖動(dòng)的頻率和車(chē)速成正比，車(chē)速越快抖動(dòng)的越厲害，會(huì)嚴(yán)重影響駕乘的舒適度。

2、時(shí)間一長(zhǎng)，會(huì)導(dǎo)致輪胎不正常磨損，影響輪胎的使用壽命和安全性。

3、還會(huì)加劇輪胎軸承的不正常磨損。哪些情況要做動(dòng)平衡？當(dāng)在行車(chē)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)車(chē)輛高速行駛時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)或是車(chē)輪出現(xiàn)某種有節(jié)奏的異響時(shí)，就有可能是車(chē)輪該做動(dòng)平衡了，尤其是當(dāng)更換輪胎、輪轂或者補(bǔ)過(guò)輪胎后、車(chē)輪受到大的撞擊、由于顛簸導(dǎo)致平衡塊丟失等都應(yīng)該對(duì)車(chē)輪做動(dòng)平衡。汽車(chē)輪胎不平衡的現(xiàn)象。

1、方向盤(pán)抖動(dòng)。越是高速抖動(dòng)越厲害。這是車(chē)輪不平衡的典型癥狀，因?yàn)榘殡S速度的升高，車(chē)輪上細(xì)微的偏離都會(huì)放大產(chǎn)生偏軸震動(dòng)，簡(jiǎn)單說(shuō)，你的自行車(chē)車(chē)圈瓢了，推著走還勉強(qiáng)，要是高速騎著跑，屁股肯定隨著輪子來(lái)回甩。

2、輪胎磨損不均勻，這個(gè)也很好理解，因?yàn)檩喿硬徽喬ワ@然是哪里偏，哪里磨損就嚴(yán)重。

3、損傷懸掛，很明顯，輪胎不平衡引起的震動(dòng)，都需要懸掛系統(tǒng)來(lái)中和。這等于增加懸掛系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)，久而久之懸掛的壽命必然縮減。