關(guān)閉副駕駛座椅加熱
關(guān)閉副駕駛座椅加熱座椅加熱功能鍵在中控臺(tái)下部空調(diào)控制鍵旁邊,左側(cè)椅子標(biāo)志按鍵為駕駛員座椅加熱開關(guān),右側(cè)椅子標(biāo)志按鍵為副駕駛座椅加熱開關(guān)。按此按鈕,直到指示燈全關(guān)了即可關(guān)閉座椅加熱。座椅加熱是利用座椅內(nèi)的電加熱絲對(duì)座椅內(nèi)部加熱,并通過(guò)熱傳遞將熱量傳遞給乘坐者,改善冬天時(shí)座椅因長(zhǎng)時(shí)間停放后座椅過(guò)涼造成的乘坐不舒適感。它是通過(guò)座椅內(nèi)部的電阻絲等對(duì)座椅進(jìn)行加熱,使座椅短時(shí)間內(nèi)逐漸升溫,座椅加熱在使用中沒有任何安全隱患,內(nèi)部材料即使在惡劣的使用環(huán)境下也不會(huì)輕易造成短路、斷路和老化。一旦車子熄火,需要及時(shí)的關(guān)閉座椅加熱功能,不然下次再點(diǎn)火時(shí)就會(huì)造成虧電的現(xiàn)象,加熱功能就會(huì)受損。如果座椅上面放置了自己加的一些坐墊,同樣也會(huì)使得熱量傳輸不順暢,以至于造成加熱功能的下降。因此,使用座椅加熱功能時(shí),需要有正確的姿勢(shì),目前的車子一般只在前排的座椅上面設(shè)置了這個(gè)功能。
關(guān)閉副駕駛座椅加熱座椅加熱功能鍵在中控臺(tái)下部空調(diào)控制鍵旁邊,左側(cè)椅子標(biāo)志按鍵為駕駛員座椅加熱開關(guān),右側(cè)椅子標(biāo)志按鍵為副駕駛座椅加熱開關(guān)。按此按鈕,直到指示燈全關(guān)了即可關(guān)閉座椅加熱。座椅加熱是利用座椅內(nèi)的電加熱絲對(duì)座椅內(nèi)部加熱,并通過(guò)熱傳遞將熱量傳遞給乘坐者,改善冬天時(shí)座椅因長(zhǎng)時(shí)間停放后座椅過(guò)涼造成的乘坐不舒適感。它是通過(guò)座椅內(nèi)部的電阻絲等對(duì)座椅進(jìn)行加熱,使座椅短時(shí)間內(nèi)逐漸升溫,座椅加熱在使用中沒有任何安全隱患,內(nèi)部材料即使在惡劣的使用環(huán)境下也不會(huì)輕易造成短路、斷路和老化。一旦車子熄火,需要及時(shí)的關(guān)閉座椅加熱功能,不然下次再點(diǎn)火時(shí)就會(huì)造成虧電的現(xiàn)象,加熱功能就會(huì)受損。如果座椅上面放置了自己加的一些坐墊,同樣也會(huì)使得熱量傳輸不順暢,以至于造成加熱功能的下降。因此,使用座椅加熱功能時(shí),需要有正確的姿勢(shì),目前的車子一般只在前排的座椅上面設(shè)置了這個(gè)功能。
座椅加熱功能鍵在中控臺(tái)下部空調(diào)控制鍵旁邊,左側(cè)椅子標(biāo)志按鍵為駕駛員座椅加熱開關(guān),右側(cè)椅子標(biāo)志按鍵為副駕駛座椅加熱開關(guān)。按此按鈕,直到指示燈全關(guān)了即可關(guān)閉座椅加熱。座椅加熱是利用座椅內(nèi)的電加熱絲對(duì)座椅內(nèi)部加熱,并通過(guò)熱傳遞將熱量傳遞給乘坐者,改善冬天時(shí)座椅因長(zhǎng)時(shí)間停放后座椅過(guò)涼造成的乘坐不舒適感。它是通過(guò)座椅內(nèi)部的電阻絲等對(duì)座椅進(jìn)行加熱,使座椅短時(shí)間內(nèi)逐漸升溫,座椅加熱在使用中沒有任何安全隱患,內(nèi)部材料即使在惡劣的使用環(huán)境下也不會(huì)輕易造成短路、斷路和老化。一旦車子熄火,需要及時(shí)的關(guān)閉座椅加熱功能,不然下次再點(diǎn)火時(shí)就會(huì)造成虧電的現(xiàn)象,加熱功能就會(huì)受損。如果座椅上面放置了自己加的一些坐墊,同樣也會(huì)使得熱量傳輸不順暢,以至于造成加熱功能的下降。因此,使用座椅加熱功能時(shí),需要有正確的姿勢(shì),目前的車子一般只在前排的座椅上面設(shè)置了這個(gè)功能。
以A4為例:座椅加熱功能鍵在中控臺(tái)下部空調(diào)控制鍵旁邊,左側(cè)椅子標(biāo)志按鍵為駕駛員座椅加熱開關(guān),右側(cè)椅子標(biāo)志按鍵為副駕駛座椅加熱開關(guān)。按此按鈕,直到指示燈全關(guān)了即可關(guān)閉座椅加熱。
比如,福特車,語(yǔ)音說(shuō):福特福特,關(guān)閉副駕駛座椅加熱。
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