國三柴油車尾氣處理裝置

國三柴油車尾氣處理裝置如下：

尾氣處理裝置是在催化劑的作用下使尾氣得到凈化，以減輕對環(huán)境的污染的裝置。當高溫廢氣流經(jīng)涂有貴金屬材料制成的催化劑的載體時，廢氣中的有害物質包括CO，HC臭味，DPM黑煙，在催化劑和溫度的作用下發(fā)生化學反應，轉化為無毒的H2O和CO2。

主要目的就是為了去除工業(yè)生產(chǎn)排放廢氣中的有毒有害物質及煙塵，使其處理后達標排放，減少大氣污染。廢氣的基本類型分為：工業(yè)有機廢氣、鍋爐煙塵廢氣、工業(yè)酸堿廢氣、工業(yè)生產(chǎn)異味及工業(yè)有害細粒子等。

解決國三柴油車冒黑煙的技術

有DPF和水輔發(fā)動機技術DPF安裝在國三柴油車的排氣系統(tǒng)中，但一定程度上降低了車輛動力，增加了油耗；水助發(fā)動機技術是利用車載電能將水電解成氫氣和氧氣，注入發(fā)動機的進氣口，與混合氣同時燃燒，從而加快柴油的燃燒速度，使其充分燃燒。

柴油車尾氣檢測不合格，大多是黑煙排放超標造成的。一般柴油車尾氣的檢測會包括煙度和輪功率。如果柴油車排放值嚴重超標，就要檢查噴油器或氣缸是否嚴重磨損或積碳，要及時清洗或更換零件。