爬坡時可直接從D檔變成M檔
隨著汽車的普及度逐漸的提高,現(xiàn)在開車的人越來越多。而說到手自一體車時有些人難免頭疼,相信很多人在買了手自一體車之后,很少用過手動擋模式,甚至是不知道怎么使用手動模式,更別提什么時候需要用到?什么時候升檔或者降檔了。特別是一些新手,接觸手自一體車后,更是感到疑惑。
“在上坡時,由D檔換M檔時需要停車換嗎?需要注意哪些?直接拉M檔不減速可以嗎?”最近就有位車友這樣留言咨詢小編,下面車途在野就來簡單的來和大家聊一聊。
有些自動檔帶有手動模式也就是M模式,這就是俗稱的手自一體,就是手動、自動一體切換,那么M檔在什么時候使用?
1、上坡時,有沒有必要從D檔切換到M檔?
一般情況下沒必要切換M檔,現(xiàn)代的自動變速箱,在行駛過程中會自動根據(jù)汽車負(fù)載、發(fā)動機(jī)動力、節(jié)氣門開度判斷,控制變速箱檔位,在上坡時,如果發(fā)動機(jī)動力不足,負(fù)載增大,變速箱是不可能自動升檔的,一旦變速箱自動升檔,說明發(fā)動機(jī)牽引力足夠,當(dāng)然,沒必要不等于不可以,切換到M檔上坡也可以,不過有可能會導(dǎo)致油耗增加。
2、D檔切換M檔用不用停車?
正常切換即可,切換過程中建議松開油門,切換以后根據(jù)需要自動降檔即可(升檔會受到速度限制)。
3、什么情況用M(S)檔?
1、下長的陡坡時,可以切換到M檔,利用發(fā)動機(jī)阻力控制車速,避免頻繁使用剎車導(dǎo)致剎車過熱,致使剎不住現(xiàn)象發(fā)生。這里強(qiáng)調(diào)的是陡坡、長坡,一般的下坡沒必要。2、冰雪路行駛,切換到手動模式2檔起步,可以避免起步打滑。3、冰雪路下坡,切換M,逐級降檔,利用低檔位發(fā)動機(jī)阻力控制車速,避免下坡使用剎車導(dǎo)致整車側(cè)滑。4、急加速超車時,切換到手動,手動降低檔位,加油、提速,超車以后,切回D即可。
一點(diǎn)個人拙見,供車友們參考,有什么不同的意見與看法,歡迎分享關(guān)注交流哦。
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