科目二下坡時(shí)怎樣用離合和剎車

科目二下坡的時(shí)候可以將離合踩死也可以不踩死，最好還是將離合踩死，讓汽車在自身重力下滑行，通過(guò)剎車去控制車速。另外，在下坡的過(guò)程中，剎車一定要輕踩，在踩死離合的前提下急踩剎車容易導(dǎo)致汽車熄火。

平常駕車一般走在路上跑的環(huán)節(jié)中千萬(wàn)別踩離合空擋滑行，是十分兇險(xiǎn)的，并且如果是想降速，能夠先根據(jù)踩剎車將速率降至一定速率，再去踩離合(留意，假如速率很慢只踩剎車不踩離合，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是會(huì)立即歇火)，與此同時(shí)踩緊剎車踏板。除非是為了更好地掛檔，不然在絕大多數(shù)的情形下，都不能開展空擋滑行。

科目二的達(dá)標(biāo)規(guī)范：滿分成一百分，設(shè)定不合格、減20分、減10分、減五分的新項(xiàng)目評(píng)定規(guī)范。合乎以下要求的，考試通過(guò)：報(bào)名大客車、卡車、大城市公共汽車、中型客車、重型貨車準(zhǔn)駕，

在下陡坡中途，可間斷性地應(yīng)用制動(dòng)系統(tǒng)便于合理調(diào)節(jié)車子下降速率。盡量減少采用緊急停車，在務(wù)必緊急停車時(shí)，需要在車子維持剛正不阿前行的趨勢(shì)時(shí)才能開展制動(dòng)系統(tǒng)。

車子中間的間距應(yīng)保證在50米之上。假如坡過(guò)長(zhǎng)，各車的慣性力矩都非常大，盡可能擴(kuò)大生產(chǎn)車間間距。操縱速率遲緩行車，科目二便是要穩(wěn)，那樣就不易才錯(cuò)誤，非常容易調(diào)整。

下坡路的過(guò)程中離合器也帶上，剎車帶一點(diǎn)，操縱速率。太快對(duì)下一個(gè)新項(xiàng)目有影響，要穩(wěn)。