為什么買奇瑞的人越來(lái)越少

風(fēng)云A8 參考價(jià)：13.00萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

讓我們簡(jiǎn)單了解一下奇瑞的品牌歷史。很多人認(rèn)為奇瑞是像長(zhǎng)城、吉利這樣的民營(yíng)企業(yè)。然而，這家1997年1月8日注冊(cè)的汽車企業(yè)實(shí)際上是一家正規(guī)的國(guó)有企業(yè)。背景實(shí)力方面，雖然奇瑞無(wú)法像國(guó)民信仰中的紅旗汽車那樣強(qiáng)大，但在所有國(guó)產(chǎn)車中，奇瑞的綜合實(shí)力應(yīng)該排在前列，但由于銷量較低，其利潤(rùn)相對(duì)低于長(zhǎng)城等車企。因此，奇瑞每年實(shí)際投入的R&D費(fèi)用總額略低于國(guó)內(nèi)車企，但好在占比不錯(cuò)。如果從R&D費(fèi)用總額和投資比例來(lái)看R&D的成績(jī)，奇瑞應(yīng)該在技術(shù)上與目前大部分國(guó)產(chǎn)車不相上下，或者說(shuō)各有優(yōu)勢(shì)。不存在奇瑞把其他國(guó)產(chǎn)車丟在大街上的情況。根據(jù)車主的實(shí)際駕駛體驗(yàn)，每年奇瑞的質(zhì)量投訴并不少見，頂級(jí)質(zhì)量的說(shuō)法也不是很好。

長(zhǎng)城

紅旗

其次，奇瑞在造車方面不夠重視，品牌定位薄弱也是銷量低的原因之一。其他國(guó)內(nèi)車企，無(wú)論是長(zhǎng)城、吉利還是長(zhǎng)安，大多專注于把自己的品牌做強(qiáng)做大。除了目前推出的捷途品牌之外，奇瑞之前也持續(xù)投入巨資打造新品牌。林煒、芮林、克里、伊凱、庫(kù)羅斯等。都是奇瑞創(chuàng)立的品牌，但現(xiàn)狀并不是那么好。

捷途

總的來(lái)說(shuō)，其實(shí)奇瑞的整車制造水平在國(guó)產(chǎn)車中只能處于中等水平。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò)，但實(shí)際應(yīng)用不靈活。自主研發(fā)的勢(shì)頭雖然值得國(guó)人追捧，但研發(fā)周期相對(duì)較長(zhǎng)，成本相對(duì)較高，也使得奇瑞很難在短時(shí)間內(nèi)超越其他國(guó)產(chǎn)汽車品牌。說(shuō)白了就是吃力不討好，奇瑞的產(chǎn)品線鋪設(shè)太廣，造車缺乏品牌關(guān)注度和耐力。也是奇瑞目前品牌力不夠強(qiáng)，性價(jià)比不夠高的重要原因之一。但中國(guó)人買車時(shí)，最看重的是性價(jià)比，這也是奇瑞銷量不高的最重要原因之一。因此，至少短期內(nèi)，奇瑞很難在銷量上有大的突破。銷量不好的時(shí)候，只有用感情來(lái)穩(wěn)定品牌形象。