左前輪異響

1、發(fā)動機有異響癥狀說明：發(fā)動機艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。2、沃爾沃s60l在行駛過程中出現(xiàn)異響可能是因為車窗松動。去4S商店看看是否可以免費更換。如果它不能，你必須支付修理費。一般開窗時響，關窗時消失。3、貌似是軸承膠套的問題，部分車主遇到了，冷車才響，所以到了4s，熱車不能演示問題。如果4s有經(jīng)驗，聽描述就應該推測是這個原因。4、沃爾沃s60l方向異響可能是喇叭觸點摩擦聲引起的，一般是缺油?？梢匀バ蘩韽S卸下方向盤，沾點黃油。調查表明，機動車噪聲占城市交通噪聲的85%。車輛噪聲的傳播與道路數(shù)量和交通測量密切相關。

如果是新車是正常的，新車盤和片處于磨合狀態(tài)，導致剎車異響的有多種原因，遇水生銹，盤和片中間卡石子，剎車片有較大的金屬顆粒。打方向時有異響主要檢查半軸球籠是否出現(xiàn)磨損。拆檢左右內球籠內壁有無磨損并產(chǎn)生凹坑，大多數(shù)情況下時由內球籠內壁上與滾珠軸承外皮經(jīng)常接觸的部位、即傳遞扭矩的部位（受力點），磨損后產(chǎn)生凹坑引起的。一般是軸承響，還有就是軸承損壞了，轉子與定子產(chǎn)生摩擦；或者發(fā)電機的風扇葉松動造成的。如果是尖銳的吱吱聲，那么應該是前輪前束過大或過小，打方向時前輪不平行轉向造成的磨胎聲。如果是嘎嗒嘎嗒的聲音，那就是您車子的半軸球籠磨損過度發(fā)出的異響，該更換了。通常左打輪異響是右側球籠損壞。一是轎車的四輪定位參數(shù)改變，造成輪胎不規(guī)則磨損.導致輪胎與地面接觸時產(chǎn)生噪聲； 二是后軸中某側車輪軸承損壞而產(chǎn)生噪聲；三是排氣管消聲器損壞產(chǎn)生噪聲。接著根據(jù)以上分析逐一進行檢查。您好： 對于您問的問題，油箱加滿油后有異響的主要原因就是油箱在加滿油后，只有油箱上部有一定的空氣，車輛在前后運動時，油箱中的汽油由于慣性前后流動，汽油拍打油箱有空氣的部分所導致的。

1、您好，左前輪包擴很多東西。剎車片，減震。下支臂。平衡桿，立桿。這些情況都可能造成異響。2、汽車左前輪咯噔響的原因是：懸架控制臂損壞；減震器緩沖橡膠老化。解決方式是：更換懸架控制臂；更換減震器緩沖橡膠。如果還有其他異響的情況，需要到4s店讓維修人員進行進一步檢測。3、車身異響 這個問題通常是因為車身剛度不夠，導致車輛在行駛中發(fā)生形變，車門與車框摩擦或者抖動，或者有的地方脫焊而產(chǎn)生鋼板之間的摩擦等。在門窗上貼膠條或者在摩擦部位墊橡膠等方法或許可以減輕或者消除異響。4、左前輪異響是減震器的問題，如果是平道異響檢查制動問題，低速行駛發(fā)出有節(jié)奏的嗡嗡異響，高速行駛異響減弱原因是車輛的四輪定位不準確，長途行駛對輪胎磨損較大，輪胎形成偏磨，發(fā)出異響。

1、內部零件松動。因為內部零件松動，所以2022款雷克薩斯es200異響。雷克薩斯，創(chuàng)立于1983年，是日本豐田集團旗下全球著名豪華汽車品牌。該品牌僅用了十幾年的時間。2、把門飾板拆除下來，用泡沫膠條（一面帶雙面膠的那種）在異響的部位（門飾板周圍）粘上一圈即可。3、這些異響，實際上跟車輛本身整體質量有關，有可能是車身剛度不夠，導致車輛在行駛中發(fā)生形變；車門與車框摩擦或抖動發(fā)出的聲音；或者有些地方脫焊而引起的鋼板之間的摩擦聲。4、我才跑了1000公里 這個雷克薩斯ES200的方向盤基本上是沒有什么磨擦的聲音的啊。你這個建議還是去檢查一下吧。5、雷克薩斯es輪胎打到底異響是胎面夾雜了小石子。輪胎縫隙里卡了石頭，導致車輛高速行駛時車輪異響。這種異響會隨著車速的變化而改變其頻率。速度快，頻率快。速度慢，頻率慢。

桑塔納走顛簸路異響的原因是：車輛的懸掛出現(xiàn)問題；車輛的減震系統(tǒng)出現(xiàn)故障。以2021款手動風尚版桑塔納為例，其車身長寬高分別是：4475mm、1706mm、1469mm，軸距為2603mm，油箱容積為58l，行李箱容積為466l。zhang根據(jù)您所說的情況，過坎顛簸是有異響的故障通常來自于懸掛系統(tǒng)或減震器性能的故障，然后主要檢查一下輪胎軸承，檢查一下減震器及減震膠塊是否有故障松動，同時檢查一下排氣管及消音器處是否松動有曠量顛簸異響。汽車經(jīng)過顛簸路段時，前輪有異響，可能因為以下幾個原因：下擺臂的問題。解決辦法：更換。減震總成壞了。解決辦法：更換。轉向球頭壞了。檢查辦法：用腳踢一下輪胎，看看是否有異響。平衡桿膠套壞了。汽車前輪過顛簸路咯噔咯噔響 這是由于前輪減震器的緩沖橡膠出現(xiàn)了老化變硬現(xiàn)象引起的，這種情況是正常的。如果想解決這個問題，可以將前避震器老化的緩沖橡膠更換掉。

1、左前輪異響的原因有很多有節(jié)奏的尖銳響聲 這可能是剎車皮與制動盤間隙太小產(chǎn)生的摩擦聲。連續(xù)的尖銳聲 可能是軸承壞了。連續(xù)沉悶的響聲，可能是傳動軸有問題了。2、車身異響 這個問題通常是因為車身剛度不夠，導致車輛在行駛中發(fā)生形變，車門與車框摩擦或者抖動，或者有的地方脫焊而產(chǎn)生鋼板之間的摩擦等。在門窗上貼膠條或者在摩擦部位墊橡膠等方法或許可以減輕或者消除異響。3、現(xiàn)在大家的出行工具都有了，使用中肯定會有一些問題。然后，我們給大家介紹一下左前輪的異響，可能對你有幫助。如果左前輪有噪音，可能是因為左前輪懸掛間隙較大，也可能是左前輪減震器有故障問題。4、如果只是汽車左前輪發(fā)出異響，一般是由于剎車片磨損嚴重、剎車盤上有異物、左前輪輪轂變形、左前輪 輪胎 磨損或汽車轉向機故障等原因造成的。剎車片磨損嚴重：正常的剎車片厚度是10mm左右。5、汽車異響包括發(fā)動機異響、離合器異響、變速器異響、主減速器異響、懸架系統(tǒng)異響、剎車異響、轉向異響以及車身異響等多個方面。汽車異響常見問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。

奧迪a6左前輪異響怎么回事奧迪a6左前輪異響怎么回事 直看前輪胎的胎面，如發(fā)現(xiàn)胎冠中部快速磨損，則為輪胎氣壓過高所致。其輪胎氣壓過高將增加單位接地面積的負荷，會加速胎冠中部的磨耗。有節(jié)奏的尖銳響聲 這可能是剎車皮與制動盤間隙太小產(chǎn)生的摩擦聲。連續(xù)的尖銳聲 可能是軸承壞了。連續(xù)沉悶的響聲，可能是傳動軸有問題了?？赡墚?shù)卦颍恨D向時有異響一般是機械部分，例如主銷與襯套損傷、立柱止推軸承損壞等造成。檢查時可以左、右打方向，觀察響聲的部位進行拆檢。

懸掛異響一般不能自己解決，需要到修理廠或者4S店讓專門的師傅更換部件。出現(xiàn)一定要盡快解決，最好是在日常保養(yǎng)中加強檢查，杜絕異響發(fā)生。用升降器把車輛升起。檢查底盤前端螺絲和橡膠組件是否松動。拆卸前減震器檢查減震器是否良好。拆卸前輪檢查前輪軸承。檢查前輪驅動半軸是否松動。最后判斷故障原因，進行零部件更換。你可以在平面軸承上涂一些黃油。如果涂抹后仍有聲音，就必須更換。如果左前輪有異常聲響，可能是左前輪的懸架排量增大，或左前輪的減震器出現(xiàn)故障。

1、你好，對于這種情況來說，主要是由于減震器壓力軸承損壞或者方向機損壞引起的，這個必須要去當?shù)氐男蘩韽S或者4s店全面的檢查一下。2、如果是噠噠噠的響聲并有節(jié)驟性，車速越快響聲越快的話，是輪胎上有異物，比如說石子，釘子?？梢酝＼嚭笙萝嚥炜匆幌?。3、打方向時前輪有異響有可能是汽車出現(xiàn)故障。出現(xiàn)異響可能有以下幾個原因：，前輪軸承缺乏潤滑或損壞引起。，轉向機配合齒輪間隙過大造成響聲。，轉向燈回位發(fā)出的聲音。

1、方向機固定膠套松動或其他地方松動，比如方向機內球頭或外球頭松動。 輪胎轉彎的時候摩擦到其他地方或車輪內襯什么的松脫不到位造成異響。 車輪半軸球籠異響，球籠內部潤滑不到位或損壞，也有可能打方向轉彎造成異響。2、左右前輪的擋泥板或隔音墊上堆積異物過多，汽車在轉彎時，輪胎與異物發(fā)生了干涉，從而發(fā)出異響聲音。，擋泥板長期堆積泥漿，雜物過多，與輪胎發(fā)生干涉。清理后，輪胎異響消失。3、如果左前輪出現(xiàn)了異響，可能是由于左前輪的懸架曠量變大導致的，也有可能是左前輪的減震器出現(xiàn)了故障導致的。4、汽車左前輪右轉彎時響是左前輪外球籠磨損嚴重，建議更換。在以后行車中盡量不要把方向打到底，這樣會對方向機、方向助力泵、球頭、球籠造成磨損過快。5、汽車異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。6、這個可能性也比較大，因為你減速的時候必然踩剎車，那是剎車片就和盤結和了，正常的就會嚓嚓的響但聲音不會太大，你的很響估計就有問題了，而你高速時片和盤分離就不會有響聲了，今天就有一個車就是這毛病。

如果是新車是正常的，新車盤和片處扮野于磨合狀態(tài)，導致剎車異響的有多種原因，知缺尺遇水生銹，盤和片中間卡石子，剎車片有較大的金搭高屬顆粒。只要不影響剎車的性能就沒有關系

估計是你的剎車片響，看一下你上次在哪換的剎車片，是不是原廠件，有些正廠件就是響。還有看看是不是你的剎車片裝的不到位，這個可能性也比較大，因為你減速的時候必然踩剎車，那是剎車片就和盤結和了，正常的就會嚓嚓的響但聲音不會太大。你的很響估計就有問題了，而你高速時片和盤分離就不會有響聲了，今天就有一個車就是這毛病。有時候，我們開車時，車內會莫名出現(xiàn)噠噠的異響聲，很是煩人。相信很多駕駛者對車身異響都選擇了自動屏蔽，的確，去檢修比較麻煩，但也不能一直忽視不理，其實有些異響問題車主自己就能解決，由于汽車是動態(tài)中的數(shù)萬個部件組成的，所以異響原因有很多。過于專業(yè)的我們就不說了，今兒就和大家說說如何排解車身異響及解決方法。大家如果碰到類似的情況，可以對照查找一下。大部分的異響來自于以下幾個方面：1、車身異響這個問題通常是因為車身剛度不夠，導致車輛在行駛中發(fā)生形變，車門與車框摩擦或者抖動，或者有的地方脫焊而產(chǎn)生鋼板之間的摩擦等。在門窗上貼膠條或者在摩擦部位墊橡膠等方法或許可以減輕或者消除異響。2、發(fā)動機艙異響發(fā)動機震動發(fā)出一些聲音是正常現(xiàn)象，但有些特殊的聲音和可能就意味著潛在的故障了。比如比較刺耳皮帶嘯叫聲，這一般是因為皮帶打滑造成的；發(fā)動機運轉時金屬件干摩擦的尖銳聲音，這一般是發(fā)電機、水泵、轉向助力泵軸承損壞的原因。3、輪胎異響輪胎響聲一定是有節(jié)奏的，而且車速快頻率就高。如果是低沉的“啪啪”聲，多半是輪胎胎面變形、起包、磨損嚴重或氣壓不足;如果是“嗒嗒”聲，則可能是胎面夾雜了小石子。如果輪胎呼呼呼地響，而且車身明顯抖動甚至方向跑偏，不用說肯定是輪胎爆了，下車換胎吧。

首先，在行駛中如果發(fā)現(xiàn)輪子或剎車有異響，要找機會靠邊停車，檢查是不是有異物粘在輪子上。輪子有異響一般是有雜物，如果是剎車有異響的話，就可能有以下多種情況，可以一一排除。第一，可能是你的車已經(jīng)很久沒開了，剎車片有生銹的情況，剛剛開時剎車有異響，開一段距離后，多剎車幾次異響消失。這個可自己解決。第二，如果是很尖銳的聲音，而且開了一段距離還有，可能是剎車片已經(jīng)磨損得厲害，剎車片已經(jīng)快磨損完了，建議去檢查更換。第三，檢查剎車盤片之間有沒有跑進異物，有的話清理上點油，聲音消失。第四，上面幾種情況都排除后，也有可能是卡鉗沒有及時復位，造成碟片長時間摩擦，聲音會很響，這個的話建議開到修理店叫他們幫你調一下就行總之，剎車有異響，是要非常重視的，建議每次保養(yǎng)的時候可以開去4S店保養(yǎng)，因為開去4s雖然貴，可是一般檢查得都比較全面，那里檢查剎車好說話點的都是免費檢查的，只收工時和機油以及三濾的錢。擴展資料：低速行駛時聽到前輪有輕微的摩擦聲，聲音低沉，也像是漏氣的聲音，轉彎時更加明顯。最有可能的原因是剎車片已經(jīng)磨沒了。轉彎時剎車片因離心力的作用會有輕微移動，與剎車盤靠得更近了，摩擦發(fā)出更明顯的聲音。剎車片如果磨到報警的鐵片，會發(fā)出吱吱聲，聲音尖銳。這是因為鐵片與剎車盤接觸面積小，就像我們拿鐵絲在鐵板上畫是一樣的。如果報警鐵片磨掉了，剎車片也磨沒了，就是剎車片的鐵板與剎車盤接觸摩擦了。鐵板與剎車盤接觸面積很大，聲音就不是尖銳的吱吱聲了，而是變低沉了。會出現(xiàn)不踩剎車也有摩擦聲的情況，一定要及時檢查。

解決奧迪A4L左前輪異響的問題，最好開到維修店，讓維修師傅實際檢查一下，更好的保證安全。 奧迪A4L左前輪異響有以下幾種情況:1。如果噪音比較突兀和突兀，車速越快，噪音越大， 輪胎 上的異物，比如石頭和釘子。你可以停下來下車看看。2.如果轉彎、爬坡或行走不良時有間歇性咯咯聲或敲擊聲，可能是左前半軸外保持架和減震器斷裂或底盤懸架球頭和襯套磨損。盡快去修理廠檢查，消除安全隱患。3.如果開車時聽到明顯的嗡嗡聲，速度越快，聲音越大。最大的可能是左前輪轂軸承壞了。 只要車主養(yǎng)成良好的汽車保養(yǎng)習慣，輪胎的使用壽命就能大大提高。1.避免在同一個地方打方向。2.避免撞到路肩和陷入坑洼。3.避免摩擦輪胎壁。4.保持適當?shù)奶骸?.夏天不要降低胎壓。6.根據(jù)輪胎磨損情況更換四個輪胎。

左前輪異響是怎么回事：軸承，剎車盤片，懸掛，都有可能，停車后手壓車頭，若有異響是懸掛的問題，若軸承磨損轉向會受影響，若沒有就要去檢查另外的系統(tǒng)，毛病不大！不要太擔心。這個異響主要與剎車猛褲片的材質有關，并枝胡簡不會影響做兄行車安全，也可以不做任何處理。其次，車輪發(fā)出類似的異響，還可能是制動卡鉗上標簽與輪轂內側摩擦導致的，建議您在檢查一下這個標簽，如果標簽和車輪相接處，您可以將其清除掉，之后在試車觀察。

可能輪胎縫隙有異物摩擦發(fā)出的異響，通過清理輪胎就可以解決。在打方向盤時聽到方向盤發(fā)出的聲音，可能是方向盤里的氣囊游絲缺少潤滑造成的，添加黃油潤滑就可以了。因為因為轉向節(jié)螺絲松動而導致的異響，可以把松動的螺絲擰緊。

您好，寶馬左前輪異響問題終于解決了。相關原因及處理方法如下。第一輛車左前輪剎車片太薄，導致這種現(xiàn)象。要及時檢查剎車片的厚度。如果小于一厘米，建議及時更換。第二輛車左前輪軸承損壞引起的異響，需要更換左前輪軸承。第三，車輛左前輪支撐臂球頭或橡膠套以及減震器的問題導致的這種現(xiàn)象需要進行相應的調查，然后更換損壞的零件。

異響發(fā)生后，左右行駛，左轉，異響消失，右轉，有異響，說明左前軸承有問題，反之亦然。輪轂單元是在標準角接觸球軸承和圓錐滾子軸承的基礎上發(fā)展起來的。它集成了兩套軸承，具有裝配性能好、重量輕、結構緊湊、承載能力大、提前加注潤滑脂密封軸承、省去了外部輪轂密封、免維護等優(yōu)點。已經(jīng)在轎車上廣泛使用，并有逐步擴大在卡車上應用的趨勢。汽車左前輪軸承有異響，有以下情況：1。如果有咔嗒聲和急拉聲，車速越快，噪音越大，說明輪胎上有異物，如石頭、釘子等?？梢酝Ｏ聛硐萝嚳纯矗?.如果是轉彎、過欄或行走不暢時發(fā)出的間歇性咯咯聲或爆裂聲，可能是左前半軸的外保持架和減震器壞了或底盤懸架的球頭和襯套磨損了。盡快到修理廠檢查，消除安全隱患；3.如果開車時聽到明顯的嗡嗡聲，車速越快，聲音越大。最大的可能是左前輪轂軸承壞了；4.要解決異響，最好開車去修理廠，請維修師傅實際檢查一下。異響的可能原因：前減震器故障、前驅動橋松動、底盤螺釘和橡膠件松動、球頭和軸承松動。檢查過程：用起重機吊起車輛。檢查機箱前面的螺絲和橡膠件是否松動。拆下前減震器，檢查減震器是否完好。拆下前輪軸承進行前輪檢查。檢查前輪驅動半軸是否松動。最后判斷故障原因，更換零件。

不加油時有異響。建議通過以下方式進行檢查：建議先檢查車輛的半軸球籠，可能是半軸球籠間隙過大導致異響。如果球籠間隙過大或球籠套筒損壞，需要更換新的球籠。然后檢查底盤支撐臂或球頭的橡膠套是否老化?；蛘卟罹嗵?。如果橡膠套間隙過大，也會造成車輛異響。最后需要檢查一下，是不是車輛軸頭間隙過大造成的？有必要檢查前輪軸承和前輪軸頭。如果軸承損壞或軸頭磨損，也會有類似的異響。

汽車左前輪軸承有異響，可能是前減震器故障、前輪驅動半軸松動、底盤螺釘和橡膠件松動、球節(jié)和軸承松動引起的。建議盡快去附近的維修店，防止安全隱患。判斷車輪異響的技巧如下：1。一般前輪軸承比較好判斷。你要做的就是撐起車，加油，加速前輪驅動。速度越快，噪音越不正常。然后就是包容。無聲的是輪胎的異響。2.后輪軸承不好判斷，因為打不開，不過可以換較新的輪胎。還在響的是軸承問題。如果不響，就是輪胎噪音。3.還有就是汽車在行駛中，車輪抖動，整車抖動加劇，可以判斷軸承損壞，進而推斷異響來自軸承。汽車左前輪軸承異響的原因如下：1 .軸承內油脂分離太少，軸承槽和鋼球潤滑不充分，轉動聲音不一樣；2.軸承內圈分離過緊。當軸承與離合器膜片彈簧接觸時，內圈不能隨彈簧轉動，導致軸承內圈與膜片彈簧產(chǎn)生摩擦；3.分離軸承裝配高度不足(或軸承內圈長期工作下沉)，導致軸承外圈與膜片彈簧接觸，摩擦產(chǎn)生異響；4.離合器膜片彈簧是指不在同一個平面上分離，這樣軸承轉動時會間歇地與手指碰撞；最后一點其實和第三點差不多，就是膜片彈簧工作時間長了彈性降低。分離是指反轉，軸承外圈和分離是指摩擦，產(chǎn)生異響。1.雜質可能進入軸承的軸承溝道，以及原有的缺陷(如劃痕、磕碰)。)可能出現(xiàn)在軸承的相關位置，如內外溝道、鋼球；2.軸承密封圈或防塵罩的變形，如磕碰，不排除軸承或相關零件的精密變形；3.安裝軸承前，將軸承放在手上轉動，看看是否轉動平穩(wěn)靈活。