大眾cc的渦輪增壓怎么拆 大眾cc渦輪增壓器怎么拆

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(2185條)

1你好，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓器不好拆。發(fā)動(dòng)機(jī)很難拆卸。主要是渦輪增壓器右下方的螺絲和渦輪增壓器排氣管接頭里面的兩顆螺絲比較難拆，其他都不難。希望我的回答能幫到您【汽車(chē)問(wèn)題，請(qǐng)教汽車(chē)師傅。

二大眾CC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的高壓油泵拆裝

1油泵前面的齒輪室蓋上有觀察孔，用兩顆6mm螺絲固定。拆下齒輪以查看內(nèi)部并在齒輪上做一個(gè)標(biāo)記。拆下固定油泵法蘭的6顆螺絲，將油泵連同齒輪一起拉出。

三渦輪葉片，這個(gè)葉片怎么拆

軸頭上方挑卡，用拉鏈拉出，拉動(dòng)扇葉即可取下

四渦輪增壓器壞了怎樣修

1渦輪增壓器是用來(lái)提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率和減少尾氣排放的重要部件。由于使用、維護(hù)、保養(yǎng)不當(dāng)，容易出現(xiàn)故障，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常工作。

2、渦輪增壓器的一些常見(jiàn)故障及其處理方法介紹如下： 1：渦輪增壓器漏油現(xiàn)象1：油耗大，但排氣煙色正常，功率不下降。

3、原因：這種情況一般是漏油造成的。處理方法：首先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)外油管（包括增壓器進(jìn)、回油管）是否漏油；檢查增壓器排氣口是否有油。

4、如有油，則可確定是渦輪一端密封圈損壞，應(yīng)更換密封圈?，F(xiàn)象二：油耗高，排氣冒藍(lán)煙，但功率不降。

5、原因：由于增壓器壓氣機(jī)端漏油，機(jī)油通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管進(jìn)入燃燒室燃燒。有以下幾種可能： 增壓器回油管路不暢，油液在轉(zhuǎn)子總成中部支撐過(guò)多積聚，會(huì)順著轉(zhuǎn)子軸流入壓氣機(jī)葉輪。

6、壓氣機(jī)葉輪端部附近的密封圈或拋油環(huán)損壞后，機(jī)油進(jìn)入葉輪腔，然后與腔內(nèi)的壓縮空氣一起通過(guò)進(jìn)氣管進(jìn)入燃燒室。

7、處理方法：打開(kāi)壓縮機(jī)出氣口或發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣直管（膠管），檢查噴嘴及管壁是否粘有機(jī)油。

8、如果是，請(qǐng)檢查增壓器回油管是否暢通。若不暢，則為中支處積油過(guò)多所致，應(yīng)疏通回油管，重新安裝。若不堵塞，則為葉輪一端密封圈或拋油環(huán)損壞所致，應(yīng)拆開(kāi)增壓器進(jìn)行修理。

9、現(xiàn)象三：油耗高，排氣冒藍(lán)煙或黑煙，功率下降。原因：活塞與氣缸間隙磨損太大，機(jī)油逸入燃燒室燃燒。

10、增壓器吸入空氣時(shí)，氣流遇到較大阻力。 （如空氣濾芯堵塞，進(jìn)氣軟管變形或吸扁等），壓縮機(jī)進(jìn)氣口壓力低，導(dǎo)致機(jī)油漏入壓縮機(jī)，進(jìn)入燃燒室燃燒室連同壓縮空氣一起燃燒。

11、處理方法：檢查進(jìn)氣直管管壁是否有油污，是否壓扁，使氣流受阻或空氣濾芯堵塞。

12、如噴嘴和管壁上有油污，應(yīng)清洗或更換空氣濾芯。 2：金屬摩擦聲現(xiàn)象：排氣冒黑煙、功率下降、增壓器異響。

13、原因：若有金屬摩擦聲，則為增壓器轉(zhuǎn)子軸承或推力軸承過(guò)度磨損，葉輪與增壓器殼體摩擦所致。

14、如果不是金屬摩擦的聲音，而是氣流的聲音，是由于增壓器轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)，產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)聲音，或者進(jìn)氣口接觸不良造成的漏氣現(xiàn)象和排氣口。

15、處理方法：前者應(yīng)根據(jù)磨損情況更換損壞的零件進(jìn)行修復(fù)。后者要認(rèn)真區(qū)分，有針對(duì)性地解決。

16. 3：增壓器軸承損壞現(xiàn)象：增壓器軸承損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，油耗高，冒黑煙，嚴(yán)重時(shí)增壓器不能工作。

17、原因：潤(rùn)滑油壓力和流量不足。 A。增壓器軸頸和止推軸承潤(rùn)滑油供應(yīng)不足； b.

18、潤(rùn)滑油不足，使轉(zhuǎn)子軸頸和軸承保持浮動(dòng)； C。增壓器一直在高速運(yùn)轉(zhuǎn)，但潤(rùn)滑油沒(méi)有及時(shí)供應(yīng)。碎屑或沙子進(jìn)入潤(rùn)滑系統(tǒng)。

19、機(jī)油氧化變質(zhì)。 A。柴油機(jī)機(jī)油過(guò)熱，活塞和氣缸壁之間通過(guò)的氣體過(guò)多； b.冷卻水滲入機(jī)油； C。

20、機(jī)油選用不當(dāng)，未按要求定期更換機(jī)油。解決方法：檢查潤(rùn)滑油壓力是否正常，油量是否符合要求。

21。根據(jù)要求，定期更換潤(rùn)滑油，保持潤(rùn)滑油清潔。嚴(yán)格按規(guī)定要求，使用潤(rùn)滑油，不得混用。

22。應(yīng)避免發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫條件下工作，保持發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度。如果出現(xiàn)上述現(xiàn)象，應(yīng)將增壓器拆開(kāi)清洗，更換相應(yīng)的零件。

23。當(dāng)發(fā)現(xiàn)渦輪增壓器漏油時(shí)，需要檢查增壓器回油管和柴油機(jī)通風(fēng)管是否堵塞，機(jī)油冷卻器工作是否正常。當(dāng)發(fā)現(xiàn)機(jī)油呈油泥狀時(shí)，應(yīng)按規(guī)定立即更換機(jī)油和機(jī)油濾清器。只有這樣，才能排除增壓器的故障，保證增壓器工作在最佳狀態(tài)。