車長(zhǎng)時(shí)間不開剎車抱死是什么原因?

車長(zhǎng)時(shí)間不開剎車抱死原因：1、汽車工程師為了解決這個(gè)問題，使用了ABS防抱死的技術(shù)，這項(xiàng)技術(shù)主要特點(diǎn)是在緊急情況下急踩剎車后，車輪并不會(huì)停止轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣會(huì)保證車輛與地面不是滑動(dòng)摩擦，能夠保證車輛不會(huì)失去控制，同時(shí)輪胎也不會(huì)因?yàn)榛瑒?dòng)摩擦而爆胎；2、剎車抱死就是輪子受到強(qiáng)大的制動(dòng)力后停止轉(zhuǎn)動(dòng)， 由于車速產(chǎn)生的慣性， 即使輪子不轉(zhuǎn)了， 車還是在向前滑動(dòng)；3、剎車抱死產(chǎn)生現(xiàn)象：剎車抱死時(shí)，如果當(dāng)時(shí)前輪和后輪的軌跡在同一直線上， 也就是說車是直行的， 那么車是向前運(yùn)動(dòng)。如果當(dāng)時(shí)前后輪的軌跡不再一條直線上， 那么車就會(huì)甩尾。更要命的是，一旦車輪抱死后產(chǎn)生滑行現(xiàn)象，打方向盤將不能再修正方向， 因?yàn)檐囕啿晦D(zhuǎn)的情況下， 車就是靠輪胎著地的那塊面積滑行， 車輪不能依靠轉(zhuǎn)動(dòng)來產(chǎn)生轉(zhuǎn)向效應(yīng)。