面對“十一”前車市此起彼伏的市場活動，不少消費者現(xiàn)在還是會擔心自己一買車，廠家就降價。實際上，消費者在節(jié)前購車只要看一下是否存在“減配降價”等明降暗升的情況，摸清了車市的走向，就不會花冤枉錢。讓我們對上海車市近期上市的新車和部分老款降價車型先做一個掃描。
上市新車篇
南菲借派朗艱難轉身
競爭對手：伊蘭特、賽拉圖、福美來
近期降價可能性：暫無
在沉寂了將近兩年后，南京菲亞特終于亮出來了Perla派朗，該車日前在上海華星亞特汽車有限公司正式上市，其1.7MT加速版為8.53萬元，1.7MT領航版為9.43萬元。據(jù)悉，派朗的市場目標鎖定“新三樣”(伊蘭特、賽拉圖、福美來)，年內產量為1萬輛。南京菲亞特想借該車進行艱難轉身。據(jù)悉，派朗是中意雙方歷時兩年共同開發(fā)的新車，也是整個菲亞特家族首位在中國誕生的新成員。由于派朗在外形尺寸和配置方面都足以和“新三樣”抗衡，再加上此次派朗選擇了比市場預期低將近一萬元的價格上市，受到了市場的正面反饋，讓南京菲亞特對該車充滿了信心。據(jù)悉，自8月底派朗接受預訂以來，華星亞特已經接到了50張訂單，這讓華星對該車信心十足。
瑞風推新車保優(yōu)勢
競爭對手：風行
近期降價可能性：暫無
9月15日，江淮瑞風在成都車展上宣布，限量推出經典公務版和經典商務版兩款超值優(yōu)惠MPV，價格相對目前同類車型最高下調1.18萬。其中，經典公務版售價為14.3萬元，比目前同款車降低了0.78萬；而經典商務版售價為13.9萬，比目前同款車更是大幅降低1.18萬。據(jù)介紹，此次推出的兩款經典超值優(yōu)惠車型，不但在性價比方面再次凸顯優(yōu)勢，而且也是瑞風產品系列中主力產品。與此同時，江淮瑞風的第10萬輛車也在車展上交付給了用戶。目前，高端商務MPV市場主要以GL8和奧德賽為主，瑞風則性價比優(yōu)勢在中端市場占據(jù)主導優(yōu)勢。此次瑞風推出兩款車型，主要是力圖在中低端商務MPV領域和主要競爭對手東風風行一決高低。
菱智2.0L“二次圈地”
競爭對手：風行
近期降價可能性：暫無
就在瑞風推出低價車的同時，其競爭對手風行汽車也在上海錦弘風行店宣布，推出菱智2.0L，其價格區(qū)間為12萬-14萬元。分析人士認為，從產品線上看，菱智系列占據(jù)了整個12萬-20萬元價格區(qū)間，2.0L排量產品和2.4L排量產品在菱智系列產品線上達成市場細分性和完整性，且菱智2.0L和菱智2.4L之間價格線有所交叉，為市場和消費者提供了更充裕的選擇余地。錦弘風行店銷售經理告訴記者，自今年4月份菱智2.4L上市后，風行在上海的銷量有所上漲，不過在消費稅和油價持續(xù)走高的市場背景下，2.4L的排量給不少以商用為目的的消費者帶來了一定的壓力。此次風行推出菱智2.0L價格和油耗更具優(yōu)勢，因此吸引了不少消費者的目光，上市僅兩天，該店的訂單已經達到了10張。
最新價格形勢
北京現(xiàn)代伊蘭特價格暫穩(wěn)
競爭對手：凱越、福美萊近期降價可能性：30% 伊蘭特優(yōu)惠的幅度終于在9萬元大關前停住了，其1.6GL手動的官方售價10.48萬元，但目前市場價為9.30萬元，是一款比較適合中國消費者胃口的車型，無論是外觀還是價格都還不錯。
樂風1.4L優(yōu)惠達萬元
競爭對手：思迪、POLO近期降價可能性：50% 樂風與樂騁出自同一平臺，它的目標消費群體是那些愿意追求質感生活的“知本一族”。總體來說它的定位還是比較準確的，無論是內部空間和整款車的實用性還是蠻不錯的。目前樂風1.4L排量在二級經銷商處有大約10000元的優(yōu)惠.。
雅閣2.4L排量暗降2.5萬元
競爭對手：凱美瑞近期降價可能性：20% 馬自達6的降價，凱美瑞的上市，以及其他很多同級別車型的優(yōu)惠讓06款雅閣感到壓力。日前，雅閣2.4L排量爆出了高達2.5萬元的優(yōu)惠。由于此次降價幅度已經很高，預計該車價暫時不會降低。
