單腔空氣懸架與雙腔對(duì)比

2024-05-06 11:47:22 作者：資訊小編

購(gòu)置稅優(yōu)惠經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(2條)

懸掛系統(tǒng)是汽車的重要組成部分，對(duì)操控性能和乘坐舒適性具有至關(guān)重要的作用。如今，汽車市場(chǎng)上的新勢(shì)力車企越來(lái)越內(nèi)卷，小鵬和理想等品牌已經(jīng)采用了空氣懸掛系統(tǒng)。其中，小鵬G9（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）采用了雙腔空氣懸掛系統(tǒng)，而理想則采用了單腔空氣懸掛系統(tǒng)。那么，這些號(hào)稱百萬(wàn)級(jí)別的空氣懸掛系統(tǒng)究竟能為汽車帶來(lái)哪些好處呢？

首先，讓我們了解一下單腔空氣懸掛和雙腔空氣懸掛之間的區(qū)別。顧名思義，單腔空氣懸掛內(nèi)部只有一個(gè)氣腔，而雙腔空氣懸掛內(nèi)部則有兩個(gè)氣腔。由于單腔空氣懸掛只有一個(gè)氣腔，其內(nèi)部的空氣容積有限，且無(wú)法改變截面面積。因此，其功能表現(xiàn)有限，只能調(diào)節(jié)車身高度，且調(diào)節(jié)范圍有限。

相比之下，雙腔空氣懸掛具有更多的功能。由于多了一個(gè)氣腔，雙腔空氣懸掛可以在充放氣時(shí)實(shí)現(xiàn)空氣彈簧內(nèi)部受力面積的變化。這種變化可以達(dá)到更大范圍的改變懸掛的剛性，同時(shí)加大車身高度可調(diào)節(jié)的范圍。因此，雙腔空氣懸掛可以適應(yīng)更復(fù)雜的路況，提供更高的舒適性。

小鵬G9作為一款中大型旗艦SUV，搭載了雙腔空氣懸掛系統(tǒng)。此外，該車還采用了電磁主動(dòng)調(diào)節(jié)減震器，從而提供更多的駕駛樂(lè)趣。在城市駕駛中，經(jīng)常會(huì)遇到減速帶和坑洼路面，如果車輛懸掛系統(tǒng)不好，會(huì)影響到乘客的乘坐體驗(yàn)。而搭載了雙腔空氣懸掛的小鵬G9可以通過(guò)改變懸掛內(nèi)部的受力面積，過(guò)濾吸收掉減速帶和坑洼路面帶來(lái)的震動(dòng)，從而保持車身平穩(wěn)，保證乘坐的舒適性。

對(duì)于家中有老人或小孩的家庭來(lái)說(shuō)，中大型SUV等車身較高的車型上下車不太方便。如果有雙腔空氣懸掛系統(tǒng)，可以通過(guò)調(diào)節(jié)車身高度來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題。小鵬G9的智能雙腔空氣懸掛系統(tǒng)可以在靠近車輛時(shí)自動(dòng)下降50mm，解開(kāi)安全帶時(shí)自動(dòng)下降30mm，非常智能方便。此外，還可以通過(guò)語(yǔ)音或中控大屏來(lái)調(diào)節(jié)空氣懸掛的高低，非常人性化。

雖然單腔空氣懸掛也可以調(diào)節(jié)車身高度，但由于只有一個(gè)氣腔，其調(diào)節(jié)范圍比較局限，因此便利性不如雙腔空氣懸掛。

總之，雖然單腔空氣懸掛和雙腔空氣懸掛都是空氣懸掛系統(tǒng)，但實(shí)際表現(xiàn)上有著本質(zhì)的區(qū)別。小鵬G9作為一款搭載了雙腔空氣懸掛的中大型SUV，售價(jià)不到50萬(wàn)，性價(jià)比極高，同時(shí)為用戶解鎖了更好的舒適性和駕駛樂(lè)趣。