思域1.5油耗多少真實(shí)油耗多少

思域 參考價(jià)：12.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(1086條)

年輕人不僅想要一輛買菜車，還想要一輛能讓他們感到投入在行駛的樂趣中的車型。今天我們評測的這款車就是本田思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）1.5T的手動(dòng)版。它在國內(nèi)市場非常火爆，銷量也不錯(cuò)，手動(dòng)版車型是所有車型中最吸引人的，而且操控起來也會(huì)很好玩，那么這款手動(dòng)版2021新款思域有什么表現(xiàn)呢？我們一起看看吧！

這輛本田思域的發(fā)動(dòng)機(jī)是本田提供的地球夢渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率177匹，最大扭矩226nm。官方給出的百公里加速時(shí)間為9秒。從賬面數(shù)據(jù)來看，本田思域1.5T也有非常不錯(cuò)的表現(xiàn)，即便是在日常駕駛中，這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)也已經(jīng)優(yōu)于同級別車型。

在我們的試駕過程中，這款小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的整體性能在動(dòng)力和油耗方面都比較均衡。當(dāng)小排量發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩低時(shí)，轉(zhuǎn)速也很低，很難得到動(dòng)力上的爆發(fā)。加速初期，腳感柔軟，感覺不是很好，只有在行駛起來時(shí)才能開著舒服點(diǎn)。

開始抬起離合器時(shí)，需要注意油門踏板的速度，一定要慢一些，否則前輪只會(huì)空轉(zhuǎn)，浪費(fèi)很多時(shí)間。經(jīng)過測試，我們發(fā)現(xiàn)本田思域的加速非常快，只要起步狀態(tài)控制得好，百公里加速可以控制在9秒以內(nèi)。經(jīng)過多次測試，其百公里加速時(shí)間實(shí)測為8.44秒，明顯低于官方公布的9秒。

在制動(dòng)過程中，與車輛腳部的接觸是相對線性的，并且在連續(xù)、重復(fù)的測試中沒有溫度損失。從100公里/小時(shí)到0，剎車距離為39.65米。小于39米的剎車距離算是優(yōu)秀了，大于這個(gè)數(shù)據(jù)只能算是合格，本田思域可以保持在39米左右，也算是比較優(yōu)秀的了。在操控變速箱方面，實(shí)際手感中規(guī)中矩，而且由于換擋桿體積小，換擋時(shí)的行程也不是很短。

本田思域本身的動(dòng)力非常高，被稱為“平民轎跑”。新的本田思域不僅在動(dòng)力方面令人滿意，在外觀方面也令人滿意。本田思域2021的車頭，有著非常強(qiáng)悍的氣質(zhì)。遠(yuǎn)近光一體化的前照燈組非常犀利。再加上車頭獨(dú)特的造型，似乎有一種讓人看到會(huì)害怕的氣場。

車身側(cè)面沒有亮點(diǎn)，筆直的線條和五輻輪轂營造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。車尾設(shè)計(jì)是整車最有特色的部分，從車尾看，車尾就像一輛跑車，C型尾燈與后擋泥板相連，形成串聯(lián)。帶有雙圓孔的排氣管聚集在車尾中央，是跑車上最常見的造型風(fēng)格。

本田思域的整體設(shè)計(jì)十分搶眼，新車一經(jīng)推出就引起了眾多消費(fèi)者的關(guān)注，這款車不僅擁有出色的駕乘體驗(yàn)，而且油耗和百公里油耗也很低。百公里油耗僅6.6升，在緊湊型家用轎車中屬于相對較低的數(shù)字。

總體來說，手持版的本田思域開起來還是很好玩的，對于手動(dòng)轉(zhuǎn)向的車迷來說也是一個(gè)很大的優(yōu)勢。而且，廠家本田思域的標(biāo)價(jià)為11.99萬元，廠家還給予了1萬元的返利，門檻也明顯降低，年輕人也可以實(shí)現(xiàn)開“超跑”的愿望。