c919售價(jià)

北京BJ30 參考價(jià)：9.99萬起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(3條)

國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919終于要投入實(shí)際運(yùn)營(yíng)了！根據(jù)中國(guó)東航經(jīng)理李養(yǎng)民的公開表示，東航首架接收的C919客機(jī)將于5月28號(hào)完成從上海到北京的首次商業(yè)飛行，計(jì)劃飛行時(shí)長(zhǎng)2小時(shí)25分鐘。這標(biāo)志著C919已經(jīng)完成了研發(fā)和生產(chǎn)階段，并且達(dá)到了可以正常商業(yè)運(yùn)營(yíng)的標(biāo)準(zhǔn)。這是一個(gè)重要的里程碑，說明C919已經(jīng)經(jīng)過了嚴(yán)格的測(cè)試和驗(yàn)證，并滿足了適航認(rèn)證、安全性和可靠性等方面的要求。

東航已經(jīng)做好了迎接C919的準(zhǔn)備，包括培訓(xùn)機(jī)組人員、制定航班計(jì)劃等，以確保國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)順利投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)。這顯示出航空公司對(duì)中國(guó)大飛機(jī)的性能和市場(chǎng)需求充滿信心。

根據(jù)此前網(wǎng)絡(luò)上公開的C919報(bào)價(jià)資料，C919的報(bào)價(jià)為9200萬美元，比同類型的主流客機(jī)便宜至少2000萬美元。而且，C919在技術(shù)上并不遜色于歐美的同類型客機(jī)，在航程、載荷、油耗和發(fā)動(dòng)機(jī)水平上都堪稱是中國(guó)航空工業(yè)的杰出力作。

C919的市場(chǎng)表現(xiàn)也非常出色，目前的訂單數(shù)據(jù)顯示，截止到2023年5月，C919的真實(shí)采購(gòu)數(shù)量已達(dá)到961架，共有28家公司下達(dá)了訂單。這些采購(gòu)信息來自于各官方報(bào)道和新聞媒體的報(bào)道，可信度較高。如此龐大的訂購(gòu)數(shù)量足以說明國(guó)內(nèi)外各大航空公司對(duì)中國(guó)國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)的認(rèn)可。

C919代表了中國(guó)在航空領(lǐng)域的重要技術(shù)突破和自主創(chuàng)新能力的提升。通過C919項(xiàng)目，中國(guó)積累了大型噴氣式客機(jī)研發(fā)、制造相關(guān)的寶貴經(jīng)驗(yàn)，有助于推動(dòng)整個(gè)中國(guó)民用航空工業(yè)的發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步。現(xiàn)在中國(guó)則通過自主研發(fā)和制造大型客機(jī)，可以減少對(duì)進(jìn)口飛機(jī)的依賴，實(shí)現(xiàn)民用航空工業(yè)的自給自足。