汽車?自適應巡航與定速巡航區(qū)別！求詳解？

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不論是自適應巡航還是定速巡航，單看名稱的話確實容易產生一種這個配置十分深奧的感覺，其實簡單的來說，這兩項配置就是能在一定程度上控制你的車輛行駛速度，只不過表現(xiàn)的形式不同罷了。

定速巡航，這個功能最主要的工作范疇應該就是跑高速吧，當車輛被設置為巡航狀態(tài)時，車輛就會始終以設定的速度行駛，不需要司機踩油門踏板。這項功能的一大好處就是能減輕你在駕駛過程中的工作量，說罷了就是解放你的腳，因為當你開啟定速巡航功能之后，車輛將會根據你的設定，以固定的速度行駛。

再來說說自適應巡航功能，可以說這就是在定速巡航的基礎上所做的升級，運行原理就是通過駕駛員對于巡航速度以及跟車距離的設定，車輛通過系統(tǒng)的控制就能根據跟車距離來自動調節(jié)巡航速度，簡單來說就是當你的設定完成后，只要在處在這輛車的巡航范圍之內，前車加速你加速、前車剎車你減速，而在這個過程中是不需要你操控油門和剎車的，可以說這項配置的最終目的就是解放駕駛員的右腳。相比于普通的定速巡航，自適應巡航更加智能。

當然因為各款車型自適應巡航的工作范圍不同，也使得自適應巡航的表現(xiàn)有所區(qū)別，像有的就是要車速達到每個界定值時才能啟動，而有的車型則是在車輛靜止時就能開啟，所以說想要適應自適應巡航功能，關鍵是要了解這款車型所搭載的這項配置的工作區(qū)間。

其實不論是定速巡航還是自適應巡航都是為了給駕駛員提供更好的駕乘體驗，只不過在這些功能的推廣過程還是需要一段時間的，畢竟還是有很大一部分的傳統(tǒng)駕駛員是無法接受這些智能配置的。