下坡時(shí)可掛空擋滑行以減少油耗

無(wú)論是是自動(dòng)擋車(chē)輛還是手動(dòng)擋車(chē)輛，將車(chē)輛變速箱掛進(jìn)空擋后車(chē)輛輪胎就與發(fā)動(dòng)機(jī)斷開(kāi)了動(dòng)力連接，因而在一些下坡路段，車(chē)輛就能通過(guò)自身的慣性和重力進(jìn)行滑行行駛，有的司機(jī)就會(huì)為了省油而空擋滑行。此外市面上又有一種說(shuō)法稱(chēng)：空擋滑行還不如帶擋滑行更省油。今天就來(lái)說(shuō)一說(shuō)帶擋滑行和空擋滑行到底哪個(gè)更省油？空擋滑行會(huì)不會(huì)損傷車(chē)輛？

根據(jù)專(zhuān)業(yè)的說(shuō)法來(lái)看，自動(dòng)擋車(chē)輛在空擋滑行時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速如果高于噴油閾值轉(zhuǎn)速，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)停止噴油來(lái)降低油耗。普通家用車(chē)的噴油閾值轉(zhuǎn)速一般都在1300轉(zhuǎn)左右，所以車(chē)輛在松開(kāi)油門(mén)滑行時(shí)只要轉(zhuǎn)速不低于1300轉(zhuǎn)，不管是空擋滑行或者帶檔滑行發(fā)動(dòng)機(jī)都是不會(huì)進(jìn)行噴油工作的，也就不會(huì)消耗汽油。

其中就有專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)做了相關(guān)的測(cè)試：將車(chē)輛加速到52km/h再松開(kāi)油門(mén)讓車(chē)輛依靠慣性滑行200m，這時(shí)候AT變速箱的車(chē)輛帶三擋滑行比空擋滑行能節(jié)省12.5%的燃油；而手動(dòng)擋的車(chē)輛保持三檔滑行比空擋滑行能省58.11%的燃油。所以說(shuō)明車(chē)輛在滑行時(shí)如果轉(zhuǎn)速高于1300轉(zhuǎn)，空擋滑行反而會(huì)比帶擋滑行更費(fèi)油。

在長(zhǎng)距離的滑行下確實(shí)空擋滑行能夠更省油，比如在長(zhǎng)下坡路段，掛空擋發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗量會(huì)更低。因?yàn)樵陂L(zhǎng)時(shí)間長(zhǎng)距離的滑行時(shí)，車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速都是在1300轉(zhuǎn)以下的怠速狀態(tài)，空擋滑行必然是更省油的。雖然說(shuō)長(zhǎng)下坡時(shí)空擋滑行能夠省油，但這種做法是明令禁止的，下坡路段長(zhǎng)空檔滑行是十分危險(xiǎn)的駕駛行為，會(huì)使車(chē)輛剎車(chē)過(guò)度使用而導(dǎo)致剎車(chē)過(guò)熱，最終剎車(chē)不靈敏或剎車(chē)失效存在重大的安全隱患。

說(shuō)到空擋滑行大部分司機(jī)都會(huì)有這樣一個(gè)疑問(wèn)：空擋滑行會(huì)不會(huì)損壞車(chē)輛變速箱？小編在這里可以明確的告訴大家空擋滑行并不會(huì)對(duì)車(chē)輛變速箱造成影響。除了雙離合變速箱和AMT變速箱，其他變速箱都是通過(guò)液力變矩器工作的，一些聲稱(chēng)長(zhǎng)時(shí)間的空檔滑行會(huì)使變速箱液力變矩器油溫過(guò)高無(wú)法散熱而損傷變速箱的都是錯(cuò)誤的。實(shí)際上車(chē)輛并沒(méi)有這么脆弱，車(chē)輛在設(shè)計(jì)之初就考慮了相關(guān)問(wèn)題并且給出了周全的應(yīng)對(duì)方案，所以空擋滑行是不會(huì)損傷車(chē)輛變速箱的。

總的來(lái)看車(chē)輛轉(zhuǎn)速只要沒(méi)有低于1300轉(zhuǎn)，空擋滑行是不如帶擋滑行省油的。而長(zhǎng)距離的空擋滑行是能夠更省油，在平時(shí)用車(chē)過(guò)程中卻很少會(huì)有能夠長(zhǎng)距離滑行的路段。長(zhǎng)距離空擋滑行是明令禁止的駕駛行為，那些為了省油而空擋滑行的司機(jī)朋友們還是趁早打消這個(gè)念頭。雖說(shuō)如今油價(jià)一直在上漲，用車(chē)成本越來(lái)越高檔，但開(kāi)車(chē)出行安全是第一條。