英菲尼迪發(fā)動(dòng)機(jī)是奔馳的嗎

英菲尼迪的國(guó)產(chǎn)Q50和Q70使用的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)是奔馳的，但其他車型使用的發(fā)動(dòng)機(jī)不是奔馳的。國(guó)產(chǎn)版Q50的軸距為2898毫米，長(zhǎng)寬高分別為4867毫米，1823毫米和1456毫米。國(guó)產(chǎn)Q50使用的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為155kw，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩為350牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到3500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，這可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，提高汽車的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7AT變速器，可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性，而且7AT變速器的可靠性也非常高。國(guó)產(chǎn)版Q50的前懸架使用的是雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用的是多連桿獨(dú)立懸架，前后懸架都配備了橫向穩(wěn)定桿。雙叉臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，還可以抑制剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象，提高汽車的操控性和駕駛穩(wěn)定性。多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的，將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿?？偟膩?lái)說(shuō)，國(guó)產(chǎn)版Q50在發(fā)動(dòng)機(jī)和懸架方面都有很好的表現(xiàn)，可以滿足消費(fèi)者的需求。