剎車(chē)助力泵真空管漏氣癥狀?

剎車(chē)助力泵真空管漏氣可能會(huì)導(dǎo)致故障燈點(diǎn)亮，或者剎車(chē)踏板感覺(jué)很軟，嚴(yán)重情況下可能完全失去剎車(chē)效果。剎車(chē)助力泵，也稱(chēng)為真空助力泵，位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)。當(dāng)駕駛員踩下制動(dòng)踏板時(shí)，真空助力泵會(huì)增強(qiáng)駕駛員施加在制動(dòng)踏板上的力量，可以說(shuō)真空助力泵在助力駕駛員踩剎車(chē)。

剎車(chē)助力泵的工作原理如下：

1、剎車(chē)助力泵利用發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)吸入空氣的原理，使助力器一側(cè)產(chǎn)生真空，相對(duì)于另一側(cè)的正常大氣壓力，產(chǎn)生壓力差，利用這個(gè)壓力差來(lái)增強(qiáng)制動(dòng)推力。即使膜片兩側(cè)的壓力差很小，由于膜片的面積很大，依然可以產(chǎn)生很大的推力，推動(dòng)膜片向壓力較小的一側(cè)移動(dòng)；

2、在工作狀態(tài)下，推桿回到初始位置，此時(shí)真空管與真空助力器連接的單向閥打開(kāi)。在助力器內(nèi)部，隔膜將其分為真空氣室和應(yīng)用氣室，這兩個(gè)氣室相互連接。大部分時(shí)間內(nèi)，兩個(gè)氣室都與外界隔離，通過(guò)兩個(gè)閥門(mén)裝置可以連接氣室與大氣；

3、當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，踩下制動(dòng)踏板，推桿使得真空閥關(guān)閉，同時(shí)，推桿的另一端的空氣閥打開(kāi)。空氣進(jìn)入后（會(huì)產(chǎn)生喘氣聲），導(dǎo)致腔內(nèi)氣壓不平衡。在負(fù)壓的作用下，膜片被拉向制動(dòng)總泵一端，從而帶動(dòng)制動(dòng)總泵的推桿，進(jìn)一步放大腿部力量的作用。