橫置發(fā)動(dòng)機(jī)可以改四驅(qū)嗎?
橫置發(fā)動(dòng)機(jī)可以改四驅(qū),但需要注意一些問題。橫置發(fā)動(dòng)機(jī)四驅(qū)匹配的是適時(shí)驅(qū)動(dòng),這種四驅(qū)系統(tǒng)只有在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候才會(huì)出現(xiàn)四輪驅(qū)動(dòng),一般情況下依然是兩輪驅(qū)動(dòng)。適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)不僅降低了打造四驅(qū)汽車的成本,也為用戶帶來了良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。像本田CR-V(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、豐田RAV-4等主流SUV都裝有適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。
四驅(qū)系統(tǒng)有兩種,一種是全時(shí)四驅(qū),車輛在整個(gè)行駛過程中一直保持四輪驅(qū)動(dòng)的形式,發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩以固定的比例分配到前后輪,這種驅(qū)動(dòng)模式能隨時(shí)擁有較好的越野和操控性能,但不能夠根據(jù)路面情況做出扭矩分配的調(diào)整,并且油耗較高;另一種是適時(shí)四驅(qū),由電腦芯片控制兩驅(qū)與四驅(qū)的切換,在正常路面,車輛以兩輪驅(qū)動(dòng)模式行駛,遇到越野路面或者車輪打滑時(shí),電腦將探測并自動(dòng)將動(dòng)力分配到另外兩輪。適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的智能化程度取決于控制程序的優(yōu)劣。還有一種是由駕駛員手動(dòng)控制以切換驅(qū)動(dòng)形式的分時(shí)四驅(qū)(Part-Time 4WD)。
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