紅旗hs5對比途觀l試駕視頻,紅旗hs5pk途觀l

途觀L 參考價(jià)：18.68萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(2185條)

早在今年 5 月，新款紅旗 HS5 就已正式開售，新車價(jià)格依然是 18.38 萬-24.98 萬元，但在造型設(shè)計(jì)、配置及動(dòng)力等方面均有升級。正是憑借“加配不加價(jià)”的滿滿誠意，紅旗 HS5 在 8 月取得了 8779 輛的佳績。為了更進(jìn)一步，踏入“金九銀十”銷售旺季，紅旗 HS5 也開啟了“降價(jià)促銷”模式。根據(jù)汽車之家的報(bào)價(jià)，全國多地均有 3 萬元左右的優(yōu)惠，性價(jià)比更高。接下來，我們就來探究一下定位豪華中型 SUV 的紅旗 HS5 有哪些亮點(diǎn)，現(xiàn)在是否值得入手呢？得益于最新家族化設(shè)計(jì)理念的運(yùn)用，紅旗 HS5 更顯威武霸氣，前臉采用大尺寸直瀑式進(jìn)氣格柵，極具氣勢，中間一體化設(shè)計(jì)的紅色飾條標(biāo)識(shí)，更顯尊貴。格柵兩側(cè)寬厚的鍍鉻裝飾與大燈組相連，銳利的燈組給人一種不怒自威的感覺，且極具科技感。遠(yuǎn)近光燈組與下方導(dǎo)風(fēng)槽造型融為一體，形成貫通樣式，加之“T”形鍍鉻裝飾，進(jìn)一步增強(qiáng)了戰(zhàn)斗感。車身尺寸長寬高分別為 4785/1905/1700mm，軸距 2870mm，相比大眾途觀 L 更具優(yōu)勢，而更大的車身配合飽滿的輪廓更顯氣場強(qiáng)大，同時(shí)通過凌厲的線條勾勒出肌肉感，配合熏黑多幅式輪轂，繼續(xù)凸顯運(yùn)動(dòng)屬性。而車窗、側(cè)裙等細(xì)節(jié)處鍍鉻飾條的裝飾，又營造出了豪華氛圍。貫穿式尾燈點(diǎn)亮后呈現(xiàn)羽翼樣式燈組，兼具科技感與精致感，多層級的后包圍與前臉相互呼應(yīng)，并同樣加入鍍鉻飾條裝飾，而雙出尾喉配合擴(kuò)散器以及尾翼，持續(xù)烘托運(yùn)動(dòng)氣息。進(jìn)入車內(nèi)，由 12.3 英寸全液晶儀表+12.3 英寸中控屏組成的一體式雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，將科技氛圍直接拉滿，諸如智能語音交互、遠(yuǎn)程控制、在線音樂/導(dǎo)航以及 OTA 升級等功能一應(yīng)俱全，而 W-HUD 抬頭顯示、流媒體后視鏡的加入，也進(jìn)一步提升了科技感。同時(shí)還提供黑色/石榴紅以及黑色/柔光棕雙拼色可選，加之木紋飾板裝飾、氛圍燈以及環(huán)抱式座椅等，營造出強(qiáng)烈的豪華感。而在配置方面，入門版車型就配備了定速巡航、倒車影像、皮質(zhì)多功能方向盤、無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、自動(dòng)雙區(qū)空調(diào)等眾多實(shí)用配置。除入門版車型外，新車還標(biāo)配 360°全景影像、電動(dòng)后備箱、手機(jī)無線充電、皮/翻毛皮混搭座椅、前排座椅加熱/通風(fēng)、253 色氛圍燈、全景天窗、12 揚(yáng)聲器 BOSE 音響以及主動(dòng)安全系統(tǒng)等一系列豪華配置。而包含全速自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、車道保持等在內(nèi)的 L2 級輔助駕駛功能在中高配車型上也并未缺席。至于動(dòng)力方面，紅旗 HS5 全系搭載 2.0T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 185kW(252 馬力)，峰值扭矩 380N·m，百公里加速僅需 7.6s，而與之匹配的 8 速手自一體自動(dòng)變速箱，百公里綜合油耗也低至 7.34L。同時(shí)還提供適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，加上前麥弗遜式、后多連桿式獨(dú)立懸架(帶橫向穩(wěn)定桿)以及智能阻尼控制懸掛系統(tǒng)，兼顧操控性與舒適性。綜上所述，紅旗 HS5 此前的熱銷并非沒有原因，而此次一口氣降價(jià) 3 萬后，顯然更值得消費(fèi)者購買，相信銷量也會(huì)更上一層樓。

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