f35寶馬是哪一年的車,f35是第幾代三系
f35 作為寶馬 3 系長(zhǎng)軸距車型的底盤代號(hào),彰顯了寶馬中型車的魅力風(fēng)采。此車型已實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化,提供了標(biāo)準(zhǔn)軸距版和長(zhǎng)軸距版,滿足了不同消費(fèi)者的多元需求。其中,標(biāo)準(zhǔn)軸距版的底盤代號(hào)為 f30。
在動(dòng)力表現(xiàn)上,第六代 3 系提供了三款發(fā)動(dòng)機(jī)選項(xiàng),涵蓋 1.5 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、低功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及高功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這些發(fā)動(dòng)機(jī)在性能展現(xiàn)和燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)出色。
具體來看,1.5 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出 136 馬力和 220 牛米的最大扭矩;低功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出 184 馬力和 270 牛米的扭矩;而高功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則能爆發(fā)出驚人的 252 馬力和 350 牛米的扭矩。
這些發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn),采用了缸內(nèi)直噴技術(shù),提升了燃油的燃燒效率。同時(shí),鋁合金缸蓋缸體的應(yīng)用,不僅降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的重量,還強(qiáng)化了發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱性能。
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