瑞納點(diǎn)火線圈故障,瑞納點(diǎn)火線圈怎么測(cè)試損壞了

瑞納（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）點(diǎn)火線圈故障,瑞納點(diǎn)火線圈怎么測(cè)試損壞了

瑞納點(diǎn)火線圈的檢測(cè)方式如下：

1、點(diǎn)火線圈可分為初級(jí)與次級(jí)，初級(jí)的一端連接 12V 正極，另一端與點(diǎn)火末級(jí)功率放大器相連，在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，初級(jí)冷端會(huì)有 12V 到 0V 的轉(zhuǎn)變，可以運(yùn)用指針萬(wàn)用表的電壓擋位來(lái)進(jìn)行測(cè)試，留意表針的擺動(dòng)情況，數(shù)字表由于數(shù)字變化頻繁，不易觀測(cè)，次級(jí)會(huì)產(chǎn)生高壓，連接上火花塞就會(huì)跳火，倘若沒(méi)有火花出現(xiàn)，則表明點(diǎn)火線圈已損壞；

2、內(nèi)置點(diǎn)火驅(qū)動(dòng)模塊的點(diǎn)火線圈，如果發(fā)動(dòng)機(jī)電腦輸送至點(diǎn)火線圈控制端的 0V-5V 轉(zhuǎn)變脈沖正常、接地線正常、供電正常，卻沒(méi)有火花，那就意味著點(diǎn)火線圈總成出現(xiàn)損壞；

3、拆下對(duì)點(diǎn)火線圈進(jìn)行檢測(cè)，直流檢測(cè)：初級(jí)阻值在 0.5～1.2Ω之間。次級(jí)阻值處于 1kΩ～6KΩ范圍，如果內(nèi)部含有高壓防誤跳火二極管，需使用指針表 10k 擋位，呈單向?qū)顟B(tài)，需要注意的是，部分點(diǎn)火線圈次級(jí)存在斷路的情形，但裝車后仍能正常使用，這是因?yàn)楦邏涸竭^(guò)了附加的短路間隙；

4、拆下進(jìn)行跳火試驗(yàn)：使用大功率三級(jí)管，發(fā)射機(jī)接地，基極接 30-50Ω間歇觸碰 12V 正極，次級(jí)應(yīng)當(dāng)跳火。觀察跳火的間隙距離，電壓越高可跳的間距越大，觀察火花的粗細(xì)程度，火花較粗則跳火電流較大，最好是火花較粗、火焰亮白、爆鳴聲音清脆響亮。通過(guò)解碼器讀取故障碼，通常能夠讀出是哪個(gè)氣缸的點(diǎn)火線圈存在故障。

以上就是太平洋汽車對(duì)于《瑞納點(diǎn)火線圈故障,瑞納點(diǎn)火線圈怎么測(cè)試損壞了》的相關(guān)解答。