12 年寶來(lái)一檔升二檔頓挫是什么原因？

原因：

1. 換擋撥叉或同步器磨損，導(dǎo)致動(dòng)力傳遞不順暢。

2. 離合器存在問(wèn)題，影響動(dòng)力銜接。

3. 油離配合、換擋的轉(zhuǎn)速和車(chē)速銜接錯(cuò)誤。比如一檔升二檔時(shí)，車(chē)速過(guò)低，二檔對(duì)應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速太低，低于正常怠速，ECU 為防熄火自動(dòng)補(bǔ)油提升轉(zhuǎn)速，從而產(chǎn)生頓挫。

4. 一檔和二檔變速比落差大，就像爬樓梯，前兩個(gè)臺(tái)階落差大，容易“摔跤”。

解決辦法：

1. 檢查換擋撥叉和同步器，若磨損嚴(yán)重需更換新零部件。

2. 檢查離合器工作狀態(tài)，有問(wèn)題則維修或更換。

3. 重新進(jìn)行車(chē)輛磨合，確保性能恢復(fù)正常。

4. 對(duì)于開(kāi)車(chē)溫柔、不追求快速起步加速的車(chē)主，一檔起步時(shí)盡量提早換擋，車(chē)輛時(shí)速低于 10 碼且完成起步動(dòng)作后換入二檔，做好油離配合。

5. 對(duì)于開(kāi)車(chē)較快的車(chē)主，車(chē)速達(dá)到 20 碼左右，踩下離合準(zhǔn)備換二檔時(shí)立刻踩下油門(mén)保證轉(zhuǎn)速，掛入二檔后松離合時(shí)通過(guò)離合器片打滑使轉(zhuǎn)速平緩下降，離合完全松開(kāi)后繼續(xù)加速行駛。但此方法對(duì)離合器片有一定損傷。

6. 一檔起步后把車(chē)速稍微提高一點(diǎn)再升二檔，比如提到 15 公里/小時(shí)，此時(shí) 2 檔對(duì)應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為 1000 轉(zhuǎn)/分，動(dòng)力銜接會(huì)更平順。

7. 升 2 檔后不要一下子把離合器松完，先抬到半聯(lián)動(dòng)位置，等車(chē)速提起來(lái)、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等匹配后再完全松開(kāi)離合器。

總之，一檔升二檔頓挫的問(wèn)題需要綜合考慮多種因素，采取相應(yīng)的解決辦法，多加練習(xí)，就能有效減少頓挫。