林肯冒險家phev和冒險家有什么區(qū)別

林肯冒險家 PHEV 和冒險家的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

外觀方面：

冒險家 PHEV 采用了不少藍色元素對車身進行修飾，比如極具時尚感的點陣式前格柵和藍底林肯星徽標。車身側(cè)面前翼子板處多了充電口，旁刻有藍色的專屬銘文。

內(nèi)飾方面：

冒險家 PHEV 的內(nèi)飾豪華感十足，橫貫式的造型、大量的真皮材質(zhì)以及繁多的物理按鍵。方向盤的設(shè)計獨特，后方配有 12.3 英寸全液晶儀表盤，左側(cè)的轉(zhuǎn)速表變成了電能表，右下角多了純電續(xù)航里程。12.8 英寸中控屏內(nèi)置的 SYNC＋互聯(lián)系統(tǒng)升級至第三代，支持包括林肯香氛系統(tǒng)、舒享時氛模式、車路協(xié)同功能、語音識別控制系統(tǒng)，并且還支持 OTA 升級。在中控屏內(nèi)還可以顯示能量流、電池電量，并且可以實時查看動力輸出的狀態(tài)。

動力方面：

冒險家 PHEV 搭載 1.5T 發(fā)動機＋前/后雙電機組成的混合動力系統(tǒng)，前橋采用了 POWER-SPLIT 混聯(lián)式動力分流雙電機結(jié)構(gòu)，與 eRAD 后橋永磁同步電機及 1.5T 發(fā)動機并聯(lián)，可根據(jù)不同駕駛工況自動切換動力輸出模式。燃油部分最大功率 123kW，最大扭矩 210N·m。電動部分，前電機最大功率 96kW，最大扭矩 235N·m；后電機最大功率 50kW，最大扭矩 151N·m，整個動力系統(tǒng)的綜合功率 203kW。傳動系統(tǒng)為 E-CVT 電子無級變速箱，帶有 7 種駕駛模式。其輸出平順度表現(xiàn)相較于冒險家汽油版車型有明顯優(yōu)勢，串聯(lián)式的動能回收系統(tǒng)可將動能轉(zhuǎn)化為電能儲備，并最高實現(xiàn)最高 100%的動能回收。

續(xù)航方面：

冒險家 PHEV 的三元鋰電池組容量為 15.12kWh，NEDC 純電續(xù)航里程為 64km。在饋電或“電動儲能”模式下，以發(fā)動機驅(qū)動為主導(dǎo)的同時向電池充電，此時傳遞到車內(nèi)的發(fā)動機噪音會稍大。

底盤方面：

冒險家 PHEV 帶有燃油版頂配上才有的 CDD 自適應(yīng)阻尼調(diào)節(jié)功能，可以根據(jù)路況自行調(diào)整減震阻尼的軟硬，增強公路上的行駛質(zhì)感，適應(yīng)更多變不定的道路。

總之，林肯冒險家 PHEV 在外觀細節(jié)、內(nèi)飾配置、動力系統(tǒng)、續(xù)航里程和底盤調(diào)校等方面與冒險家存在區(qū)別，為消費者提供了更多選擇。