嵐圖夢想家是增程式汽車嗎
嵐圖夢想家搭載的“嵐海動力”是智能多模動力,包括高性能純電和智能多模驅(qū)動兩種動力方案。其低碳版(插混版)并非傳統(tǒng)意義上的增程式。
增程式的特點是發(fā)動機僅作為增程器,不參與直接輸出,在高速和上坡等情況下,當電池沒電時,可能會出現(xiàn)發(fā)動機發(fā)電來不及,導(dǎo)致動力變?nèi)醯膯栴}。
而嵐圖夢想家的智能多模驅(qū)動在解決這些問題上有獨特優(yōu)勢。其在低速或擁堵路況下,系統(tǒng)切換至電機驅(qū)動,降低能耗并保證 NVH 性能。當車速超過 70km/h 時,系統(tǒng)切換為發(fā)動機直驅(qū),此時發(fā)動機處于高效轉(zhuǎn)速區(qū)間,不僅油耗出色,動力性也能最大程度發(fā)揮。
相比增程式,嵐圖夢想家智能多模驅(qū)動的優(yōu)勢主要有兩點。一是提供了更好的動力和長時間高速巡航的能力。二是在電池虧電情況下,擁有比插電更強大的自充電效率和更節(jié)省燃油的能力。
在與競品 MPV 車型的對比中,目前市面上如別克 GL8 采用 2.0T 發(fā)動機搭配 48V 輕混系統(tǒng),傳祺 M8 采用 2.0T 發(fā)動機,豐田賽那是全系 2.5L 的油電混動技術(shù),本田奧德賽(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)采用 2.0L 油電混動系統(tǒng),而嵐圖夢想家由于是插混,在動力上直接碾壓對手,幾乎是同級車型中唯一一款采用四驅(qū)動力形式的 MPV 車型。
此外,夢想家還具備 5.8S 的加速能力,虧電油耗為 7.4L/100km,市區(qū)環(huán)境下油耗最低有 5L/100km,綜合油耗甚至能夠達到 1.99L/100km。搭載的自研 1.5TGDI 發(fā)動機熱效率 41.07%,采用了多種先進技術(shù)。最高時速能達到 200km/h,高速行駛過程中,續(xù)航速度最高能設(shè)定在 150km/h。同時,在電池安全方面,夢想家搭載全場景電池防護系統(tǒng),還有頂尖云端 BMS 技術(shù)。動力控制域 PDCM 實現(xiàn)高效協(xié)調(diào),且支持多種模式和 OTA 升級。
總之,嵐圖夢想家不是單純的增程式汽車,其智能多模驅(qū)動系統(tǒng)具有眾多優(yōu)勢,在動力、能耗、安全和智能化等方面表現(xiàn)出色。
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