嵐圖夢(mèng)想家和騰勢(shì)d9新款有哪些不同之處？

嵐圖夢(mèng)想家 參考價(jià)：33.99萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

純電版車型方面，嵐圖夢(mèng)想家 EV 最長(zhǎng)續(xù)航 605 公里，騰勢(shì) D9 EV 最長(zhǎng)續(xù)航 620 公里，差距不大。但電機(jī)上，騰勢(shì) D9 EV 只有中、高配車型才是四驅(qū)，加速成績(jī) 6.9 秒；嵐圖夢(mèng)想家 0 碳版全系四驅(qū)，加速最慢 5.9 秒，快了 1 秒。

智能多模驅(qū)動(dòng)和 DM-i 超級(jí)混動(dòng)方面，兩者結(jié)構(gòu)相似，都由電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)組成，能實(shí)現(xiàn)多種驅(qū)動(dòng)形式。但嵐圖的智能多模驅(qū)動(dòng)適用更廣泛，能怠速充電，提升整車能量效率。性能上，嵐圖夢(mèng)想家低碳版全系四驅(qū)，百公里加速 6.6 秒；騰勢(shì) D9 DM-i 中、高配四驅(qū)，加速最好 7.9 秒，差距 1.3 秒。

底盤方面，嵐圖夢(mèng)想家采用前雙叉臂式獨(dú)立懸架、后多連桿式獨(dú)立懸掛，全鋁合金材質(zhì)，用料奢侈，部分車型還配備帶魔毯功能的空懸+CDC。騰勢(shì) D9 是前麥弗遜式獨(dú)立懸掛、后多連桿式獨(dú)立懸掛，僅少部分鋁合金材質(zhì)。

安全性上，嵐圖夢(mèng)想家有與埃爾法（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）對(duì)撞試驗(yàn)，成績(jī)優(yōu)異，還進(jìn)行過(guò)超美規(guī)碰撞測(cè)試，表現(xiàn)出色。而騰勢(shì) D9 上市至今未經(jīng)過(guò)權(quán)威碰撞測(cè)試，被動(dòng)安全性存疑。

價(jià)格和權(quán)益上，兩車售價(jià)重疊，新嵐圖夢(mèng)想家權(quán)益豐富，如六年或十五萬(wàn)公里免費(fèi)整車質(zhì)保等。騰勢(shì) D9 權(quán)益有時(shí)間限制。

外觀設(shè)計(jì)，嵐圖夢(mèng)想家采用鯤鵬展翅前臉，極具中式美學(xué)，原創(chuàng)度高。騰勢(shì) D9 有兩種設(shè)計(jì)風(fēng)格，純電動(dòng) EV 車型用直瀑式封閉中網(wǎng)，DM-i 車型是點(diǎn)陣式。

車身尺寸上，嵐圖夢(mèng)想家車長(zhǎng)和軸距優(yōu)于騰勢(shì) D9，第三排乘坐體驗(yàn)更好。

座椅配置上，新嵐圖夢(mèng)想家新增前排座椅按摩等功能，配置更均衡，入門就有多項(xiàng)豪華舒適配置。騰勢(shì) D9 中低配車型部分功能缺失。

動(dòng)力方面，新嵐圖夢(mèng)想家嵐海動(dòng)力支持純電和智能多模驅(qū)動(dòng)，純電版動(dòng)力強(qiáng)，零百公里加速 5.8 秒，續(xù)航里程長(zhǎng)。騰勢(shì) D9 動(dòng)力相對(duì)保守，純電入門單電機(jī)，續(xù)航也略遜。

駕乘品質(zhì)上，嵐圖夢(mèng)想家搭載鋁合金材質(zhì)前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸架，有魔毯懸架，操控穩(wěn)定性好。騰勢(shì) D9 底盤常規(guī)，濾震性稍差。