林肯電動車最新款冒險(xiǎn)家怎么樣?
在功能性配置方面,它配備無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動和密碼鎖,全車車門均支持無鑰匙進(jìn)入,方便實(shí)用。后備廂蓋支持多種方式開啟,帶有防夾手功能,反應(yīng)靈敏。機(jī)艙蓋開啟需拉動兩次拉手,配備雙液壓桿,啟閉輕松。不過,門檻離地高度為 480mm,處于同級別中下游水平,對兒童和老年人上下車稍有不便。
舒適性配置上,前排座椅有三檔加熱和通風(fēng)功能,還支持按摩,可緩解駕駛疲勞,后排座椅有兩檔加熱功能。駕駛座椅可調(diào)節(jié)行程中規(guī)中矩,多功能方向盤支持電動調(diào)節(jié),角度處于上游水準(zhǔn)。后排座椅的三個(gè)頭枕均支持上下調(diào)節(jié),中央頭枕內(nèi)部填充物柔軟。前排中央扶手面積寬大,材質(zhì)為真皮,但采用固定式設(shè)計(jì),駕駛員手肘難以倚靠,實(shí)用性欠佳。
多媒體配置上,內(nèi)后視鏡底座右側(cè)、中控臺底部儲物格前端和后排空調(diào)出風(fēng)口下方都配備了 USB 接口,且后排 USB Type-C 接口充電效率更高。智能語音助手雖不支持連續(xù)對話,但具備自定義喚醒詞等功能,除“打開車窗”指令外,其余常見指令均可識別操作。
空間配置方面,除杯架外全車有 14 個(gè)儲物空間,前排表現(xiàn)較好。后備廂開口寬大,內(nèi)部規(guī)整,后排座椅支持 4/6 比例放倒,還支持電動一鍵放倒,操作便利。
安全配置方面,前方視野在同級別車型中處于中下游水平,后方視野表現(xiàn)不錯(cuò)。左右外后視鏡視野范圍中,右側(cè)處于中上游水平。后雷達(dá)和前駐車?yán)走_(dá)功率不錯(cuò),但持續(xù)蜂鳴階段與經(jīng)驗(yàn)值有差距。配備 360 度全景影像系統(tǒng),畫面清晰,支持虛擬雷達(dá)顯示和隨動轉(zhuǎn)向輔助線,廣角拍攝減少視線盲區(qū)。原地掉頭的最小路面寬度表現(xiàn)處于同級別上游水平,除主駕車門外其余車門上方均配備拉手。
動力方面,全系搭載 2.0T 發(fā)動機(jī),匹配八擋手自一體變速箱,最大功率 180kw,最大扭矩 390 牛米,百公里加速成績僅 7.79 秒,爆發(fā)力強(qiáng),只需要喝 92 號汽油。懸架采用前麥弗遜+后多連桿組合,濾震效果好,頂配車型還有 CCD 自適應(yīng)懸架系統(tǒng)。
配置上,全系標(biāo)配 7 個(gè)安全氣囊、倒車?yán)走_(dá)和影像等,除低配和次低配外為全速自適應(yīng)巡航,還有電動后備箱、方向盤加熱等舒適配置。
外觀方面,家族式星輝式進(jìn)氣格柵有格調(diào),三眼式大燈為 led 光源,車身側(cè)面線條硬朗,懸浮式車頂動感,入門級配備 18 英寸輪轂,頂配為 19 英寸。車尾有連貫尾燈和雙邊共兩出排氣設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾采用多層次設(shè)計(jì),全系標(biāo)配真皮方向盤,中高配為真皮座椅,全新升級的 SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)搭配 12.8 英寸超大高清觸控屏幕,還有 ANC 主動降噪和五層隔音玻璃。
空間上,車身尺寸達(dá)主流水準(zhǔn)以上,乘坐空間充足,后備廂容積可觀,座椅舒適性好,前排座椅支持 24 項(xiàng)調(diào)節(jié),有腿托和按摩功能。
與競品相比,價(jià)格和動力是優(yōu)勢,但存在品控不嚴(yán)謹(jǐn)、自動啟停功能設(shè)置繁瑣、低速頓挫和異響等問題。
綜合來看,林肯冒險(xiǎn)家整體實(shí)用性表現(xiàn)符合預(yù)期,是一款值得考慮的車型。
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