極氪zero concept怎么樣?
在外觀方面,延續(xù)了領(lǐng)克家族化的設計風格,如帶有“極光”日行燈的分體式大燈和貫穿式前臉,純電動車的身份讓前臉更加簡潔。尾部遛背角度類似獵裝車,有無邊框車門、隱藏式門把手等設計,降低風阻的同時提升了顏值。
內(nèi)飾極具科技感,中控操作區(qū)向駕駛員一側(cè)傾斜,減少了物理按鍵。系統(tǒng)具備人工智能伙伴功能,能提供全場景、全周期 FOTA,且具備完全自動駕駛能力。
動力方面,NEDC 續(xù)航里程超過 700 公里,0-100km/h 加速時間 3.9 秒,還配備 150-200mm 全自動空氣懸架。
然而,極氪 zero concept 后來變成了極氪 001,并成為極氪品牌的首款車型。這可能是因為吉利希望借新能源沖擊高端市場,而當時領(lǐng)克的品牌定位不能滿足要求,所以成立了極氪這個新品牌。
極氪 001 和領(lǐng)克 Z10 有相似之處,比如都基于 SEA 浩瀚架構(gòu),雙腔空懸 +CDC ,軸距一樣,定位中大型車。但在一些方面又有不同,比如電池方面,極氪 001 用的是寧德時代的麒麟電池,領(lǐng)克 Z10 搭載的是極氪自研磷酸鐵鋰金磚電池。續(xù)航補能上,領(lǐng)克 Z10 基于 400V 和 800V 兩種動力平臺打造,極氪 001 則是全系 800V。性能及底盤方面,領(lǐng)克 Z10 搭載雙碳化硅高性能電驅(qū),零百 3.5 秒,可能搭載 AI 數(shù)字底盤和后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)。座艙方面,領(lǐng)克 Z10 基本平移了路特斯的內(nèi)飾。軟件方面,領(lǐng)克車機是魅族的 Flyme Auto ,性能更強。智能駕駛方面,領(lǐng)克 Z10 是路特斯自研團隊的高階智駕方案,與極氪 001 不同。
總之,極氪 zero concept 及其后續(xù)演變的車型在新能源市場中具有一定的競爭力,為消費者提供了更多選擇。
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