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置于車身后部的變速器機構，使 XLR 達到了 50/50 的真正均衡的前后車重比例，從而獲得出眾的平穩(wěn)動態(tài)，也為乘客提供極為寬敞的腿部空間。這又是另一項其他雙座敞篷跑車沒有的設計。
StabiliTrak、Magnetic Ride Control、Magnasteer 等先進的底盤技術的結合，造就出 XLR 富于智慧并善于馳騁的特點。
StabiliTrak （穩(wěn)定循跡控制） 是全世界最先進靈活的主動修正系統(tǒng)，藉著對制動、循跡控制、轉向和懸掛的整合，協(xié)助駕駛者掌控車輛，在留有最大自主度的情況下，保持轉彎過程的循跡性。
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