正時

雪佛蘭科魯茲正時皮帶損壞了頂部氣門。雪佛蘭科魯茲正時皮帶損壞了頂部氣門。發(fā)動機正時皮帶的主要作用是驅(qū)動發(fā)動機的配氣機構(gòu)在合適的時間開啟或關(guān)閉發(fā)動機的進氣門和排氣門，以保證發(fā)動機氣缸能夠正常的吸氣和排氣。以下是更換正時皮帶的步驟：1。拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條罩；將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉(zhuǎn)動進排氣凸輪軸，凸輪軸后端有一個凹槽。平衡對齊兩個凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵。安裝時，滑輪上有一個圓孔，與鏈殼上的凹槽對齊；4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。安裝時間隙要調(diào)整到位，否則會報故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動。

當(dāng)正時齒輪帶斷裂時，發(fā)動機頂閥將導(dǎo)致發(fā)動機大修或報廢。正時皮帶是發(fā)動機氣門系統(tǒng)的重要組成部分，與曲軸相連，配合一定的傳動比，保證進排氣時間的準確性。正時皮帶的安裝方法如下：1 .將凸輪軸正時齒輪的標(biāo)記與氣門室蓋上的標(biāo)記對齊；2.將曲軸正時齒輪標(biāo)記與前蓋標(biāo)記對齊；3.依次安裝曲軸正時齒輪、水泵皮帶輪、惰輪、凸輪軸正時齒輪、皮帶輪等正時皮帶；4.松開滑輪安裝螺栓1/4-1/2圈，將自動張緊器的推桿壓到最低位置，用鋼針插入孔中，用卡環(huán)鉗調(diào)整滑輪，逆時針旋轉(zhuǎn)使滑輪的兩個調(diào)整孔與地面平行，鎖緊固定螺栓，拔出鋼針；5.順時針轉(zhuǎn)動曲軸兩圈，檢查正時標(biāo)記是否正確對齊；6.翻轉(zhuǎn)發(fā)動機右釘?shù)恼龝r皮帶外下蓋和正時皮帶外上蓋；7.更換發(fā)電機和空調(diào)壓縮機的皮帶；8.檢查車輛發(fā)動機是否異常。

豐田威馳正時皮帶更換需要去維修店。豐田威馳正時皮帶的更換方法如下：1。拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條罩；將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉(zhuǎn)動進排氣凸輪軸，凸輪軸后端有一個凹槽。平衡對齊兩個凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵。安裝時，滑輪上有一個圓孔，與鏈殼上的凹槽對齊；4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。安裝時間隙要調(diào)整到位，否則會報故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動。

2011款卡羅拉是正時鏈條。2011款卡羅拉是正時鏈條。發(fā)動機正時皮帶的主要作用是驅(qū)動發(fā)動機的配氣機構(gòu)在合適的時間開啟或關(guān)閉發(fā)動機的進氣門和排氣門，以保證發(fā)動機氣缸能夠正常的吸氣和排氣。以下是更換正時皮帶的步驟：1。拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條罩；將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉(zhuǎn)動進排氣凸輪軸，凸輪軸后端有一個凹槽。平衡對齊兩個凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵。安裝時，滑輪上有一個圓孔，與鏈殼上的凹槽對齊；4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。安裝時間隙要調(diào)整到位，否則會報故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動。2001款卡羅拉是一款正時鏈條。

密封圈密封不良導(dǎo)致漏油。如果加入足夠的增塑劑橡膠圈，可以再次軟化膨脹，恢復(fù)彈性，恢復(fù)密封效果。發(fā)動機正時鏈條的主要作用是驅(qū)動發(fā)動機的氣門機構(gòu)，使發(fā)動機的進氣門和排氣門在合適的時間開啟和關(guān)閉，發(fā)動機氣缸正常進排氣。在部分車型上，如大眾Jet、桑塔納2000、寶來、奧迪等。同步帶還起到驅(qū)動水泵的作用。以下是正時鏈條氣缸蓋漏油的原因。1.90%以上的漏油問題都是橡膠墊長時間處于交變溫度下，導(dǎo)致大量增塑劑和軟化劑流失。2.存在腐蝕、老化和硬化的問題。起初出現(xiàn)漏油、逐漸滴油現(xiàn)象，一段時間后密封圈斷裂；3.以前漏油是通過拆發(fā)動機換油封來解決的?，F(xiàn)在隨著科技的發(fā)展，漏油問題不用拆也解決了。

理論上正時鏈條的使用壽命可以很長，而且可以免維護。但實際上，如果保養(yǎng)不到位或者鏈條質(zhì)量有缺陷，鏈條就會被拉長。當(dāng)鏈條長度超過張緊器的調(diào)整范圍時，就需要更換正時鏈條，所以平時保養(yǎng)非常重要。一般情況下，只要發(fā)動機沒什么異常，就沒必要更換。如果聽到發(fā)動機的咔噠聲，就需要注意了。也許正時鏈條被拉長了。這時候就要及時檢查了。如果鏈條有問題，你需要更換它。

帕杰羅正時皮帶的安裝方法如下：1。將凸輪軸正時齒輪的標(biāo)記對準氣門室蓋的標(biāo)記，將曲軸正時齒輪的標(biāo)記對準前蓋的標(biāo)記；2.依次安裝曲軸正時齒輪、水泵皮帶輪、惰輪、凸輪軸正時齒輪、皮帶輪等正時皮帶；3.松開滑輪安裝螺栓1/4-1/2圈，將自動張緊器的推桿壓到最低位置，用鋼針插入孔中，用卡環(huán)鉗調(diào)整滑輪，逆時針旋轉(zhuǎn)使滑輪的兩個調(diào)整孔與地面平行，鎖緊固定螺栓，拔出鋼針；4.順時針轉(zhuǎn)動曲軸2圈，檢查正時標(biāo)記是否對準正確，將發(fā)動機右釘正時皮帶下蓋和上蓋轉(zhuǎn)回；5.放回發(fā)電機和空調(diào)壓縮機的皮帶，開始檢查發(fā)動機是否有異常。

更好的交換。正時鏈條跳齒的程度不同。光跳一顆牙是感覺不到什么的。重要的是加油后會像以前一樣無力，油耗高，機油消耗大，發(fā)動機聲音會有點悶。正時鏈條跳齒的解決方法如下。1.使用齒形帶時，其張力會隨著齒形帶的磨損而降低。如果不能及時調(diào)整齒形帶的張力，就會出現(xiàn)跳齒現(xiàn)象。2.因此，必須定期檢查和調(diào)整齒形帶的張力，以確保發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)。檢查和調(diào)整的間隔時間應(yīng)根據(jù)機動車的路況和氣候條件確定。3.汽車經(jīng)常行走在塵土飛揚的道路上，每行駛10000公里就要檢查和調(diào)整皮帶張力；4、瀝青路面頻繁行駛時，應(yīng)每20000~30000km檢查和調(diào)整一次；5、牙齒有明顯損傷，應(yīng)更換。

大眾途銳正時皮帶需要在修理廠安裝。大眾途銳正時皮帶的安裝方法如下：1。拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條罩；將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉(zhuǎn)動進排氣凸輪軸，凸輪軸后端有一個凹槽。平衡對齊兩個凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵。安裝時，滑輪上有一個圓孔，與鏈殼上的凹槽對齊；4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。安裝時間隙要調(diào)整到位，否則會報故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動。

正時鏈條松動時，鏈條伸長容易跳齒。正時鏈條松動時，運轉(zhuǎn)時可能會產(chǎn)生異響，導(dǎo)致鏈條跳齒，嚴重時會損壞發(fā)動機。因此，如果發(fā)動機發(fā)出異常聲音，應(yīng)立即檢查。判斷正時鏈條松動的方法：1。正時鏈條松動時，鏈條伸長容易跳齒，發(fā)動機發(fā)出異響，出現(xiàn)汽車振動、加速性差、加油力下降、啟動困難等癥狀。2.正時鏈條松動是常見的情況，也是正時鏈條的缺陷，但不是簡單的問題；3.雖然發(fā)動機正時鏈條很耐用，但它不是終身免維護的。隨著發(fā)動機的使用，會產(chǎn)生作用力和磨損，隨著時間的推移，會拉長，形成缺口，正時鏈條會松動。

每15-20萬公里更換一次。隨著汽車制造技術(shù)和工業(yè)發(fā)展的進步，一些發(fā)動機的同步帶已經(jīng)被發(fā)動機鏈條所取代。與傳統(tǒng)的帶傳動相比，鏈傳動方式具有傳動可靠性高、耐久性好、節(jié)省空間等優(yōu)點。整個系統(tǒng)由齒輪、鏈條和提升裝置組成。其中液壓啟閉機自動調(diào)節(jié)提升力，保持鏈條提升力不變，免維護，與發(fā)動機相同。Ea111正時鏈條一般汽車行駛7、8年或10萬公里后都要檢查鏈條，但更換周期性正時鏈條的作用有：1?！罢龝r皮帶”或“正時鏈條”是發(fā)動機的重要組成部分?！罢龝r皮帶”或“正時鏈條”的主要作用是驅(qū)動發(fā)動機的氣門機構(gòu)，使發(fā)動機的進氣門和排氣門在合適的時間打開和關(guān)閉，發(fā)動機的氣缸能夠正常進排氣。2.正時鏈條的工作是用高強度金屬鏈條連接曲軸和凸輪軸的鏈輪，保持同步運轉(zhuǎn)；3.由于金屬之間高速運轉(zhuǎn)，磨損快，溫度高，所以需要設(shè)計相應(yīng)的潤滑系統(tǒng)進行冷卻和潤滑。

正時皮帶的安裝需要在修理廠進行。福特同步帶的更換方法如下：1。拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條罩；將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉(zhuǎn)動進排氣凸輪軸，凸輪軸后端有一個凹槽。平衡對齊兩個凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵。安裝時，滑輪上有一個圓孔，與鏈殼上的凹槽對齊；4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。安裝時間隙要調(diào)整到位，否則會報故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動。

沒必要更換。在原型車上，計時是基于16萬壽命，這是大眾在歐洲的要求。12萬沒問題只是讓修理工每次大保養(yǎng)都要開蓋檢查。奧迪a6l正時鏈條應(yīng)該每6萬公里更換一次。正時鏈條更換方法：1。拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪、正時鏈條罩，轉(zhuǎn)動曲軸，并將曲軸轉(zhuǎn)到1缸的上止點。不用滑鍵打開曲軸正時鏈輪，360任意旋轉(zhuǎn)；2.轉(zhuǎn)動進氣和排氣凸輪軸。凸輪軸的后端有凹槽。以平衡的方式對齊兩個凸輪軸槽，并卡入專用工具。不會做專用工具，也可以自己做一個；3.解開舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵。安裝時，滑輪上有一個圓孔。曲軸位置傳感器可以在鏈條箱上方的凹槽中進行調(diào)節(jié)。如果沒有間隙調(diào)整，將報告一個故障代碼。

福特1.6L用的是皮帶，7-8萬公里更換一次。福特1.6L用的是皮帶，7-8萬公里更換一次。發(fā)動機正時皮帶的主要作用是驅(qū)動發(fā)動機的配氣機構(gòu)在合適的時間開啟或關(guān)閉發(fā)動機的進氣門和排氣門，以保證發(fā)動機氣缸能夠正常的吸氣和排氣。以下是更換正時皮帶的步驟：1。拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條罩；將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉(zhuǎn)動進排氣凸輪軸，凸輪軸后端有一個凹槽。平衡對齊兩個凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵。安裝時，滑輪上有一個圓孔，與鏈殼上的凹槽對齊；4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。安裝時間隙要調(diào)整到位，否則會報故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動。福特1.6L用的是皮帶，7-8萬公里后更換。

邁騰用的是正時鏈條，免維護。邁騰用的是正時鏈條，免維護。發(fā)動機正時皮帶的主要作用是驅(qū)動發(fā)動機的配氣機構(gòu)在合適的時間開啟或關(guān)閉發(fā)動機的進氣門和排氣門，以保證發(fā)動機氣缸能夠正常的吸氣和排氣。以下是更換正時皮帶的步驟：1。拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條罩；將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉(zhuǎn)動進排氣凸輪軸，凸輪軸后端有一個凹槽。平衡對齊兩個凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵。安裝時，滑輪上有一個圓孔，與鏈殼上的凹槽對齊；4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。安裝時間隙要調(diào)整到位，否則會報故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動。

發(fā)動機正時皮帶的主要作用是驅(qū)動發(fā)動機的配氣機構(gòu)在合適的時間開啟或關(guān)閉發(fā)動機的進氣門和排氣門，以保證發(fā)動機氣缸能夠正常的吸氣和排氣。該張緊器是一種用于汽車傳動系統(tǒng)的皮帶張緊器。正時皮帶損壞的癥狀如下：1 .發(fā)動機氣門和點火系統(tǒng)不能正常工作；2.活塞會因為慣性上下移動，閥門的開閉已經(jīng)停止。在狹窄的燃燒室中，活塞很可能與氣門發(fā)生碰撞，導(dǎo)致氣門推桿彎曲，活塞頂部凹陷；3.情況嚴重時，發(fā)動機會報廢，無法使用。

豐田普拉多采用正時鏈條，免維護。豐田普拉多采用正時鏈條，免維護。發(fā)動機正時皮帶的主要作用是驅(qū)動發(fā)動機的配氣機構(gòu)在合適的時間開啟或關(guān)閉發(fā)動機的進氣門和排氣門，以保證發(fā)動機氣缸能夠正常的吸氣和排氣。以下是更換正時皮帶的步驟：1。拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條罩；將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉(zhuǎn)動進排氣凸輪軸，凸輪軸后端有一個凹槽。平衡對齊兩個凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵。安裝時，滑輪上有一個圓孔，與鏈殼上的凹槽對齊；4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。安裝時間隙要調(diào)整到位，否則會報故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動。

漢蘭達發(fā)動機是帶正時鏈條的鏈式發(fā)動機。漢蘭達發(fā)動機是帶正時鏈條的鏈式發(fā)動機。正時鏈條是發(fā)動機氣門系統(tǒng)的重要組成部分，與曲軸相連，配合一定的傳動比，保證進排氣時間的準確性。正時鏈條的安裝方法如下：1。將凸輪軸正時齒輪的標(biāo)記與氣門室蓋上的標(biāo)記對齊；2.將曲軸正時齒輪標(biāo)記與前蓋標(biāo)記對齊；3.依次安裝曲軸正時齒輪、水泵皮帶輪、惰輪、凸輪軸正時齒輪、皮帶輪等正時鏈條；4.松開滑輪安裝螺栓1/4-1/2圈，將自動張緊器的推桿壓到最低位置，用鋼針插入孔中，用卡環(huán)鉗調(diào)整滑輪，逆時針旋轉(zhuǎn)使滑輪的兩個調(diào)整孔與地面平行，鎖緊固定螺栓，拔出鋼針；5.順時針轉(zhuǎn)動曲軸兩圈，檢查正時標(biāo)記是否正確對齊；6.翻轉(zhuǎn)發(fā)動機右釘正時鏈條的外下蓋和正時皮帶的外上蓋；7.更換發(fā)電機和空調(diào)壓縮機的皮帶；8.檢查車輛發(fā)動機是否異常。漢蘭達發(fā)動機是帶正時鏈條的鏈式發(fā)動機。

理論上正時鏈條可以終身免維護，但也很理想。在實際使用中，正時鏈條也會有一定程度的磨損，尤其是汽車經(jīng)常滿載高速行駛時。1、通常在15萬公里內(nèi)使用正時鏈條沒有任何問題?；旧鲜窃谲囆旭?0萬公里的時候進行檢查。2.汽車長期滿載高速行駛，5年或7.5萬公里必須大修。如果磨損嚴重或有其他損壞，必須及時更換；3.一般來說，正時鏈條的可靠性是很高的，但不可能像廠家說的那樣終身維護。還是看駕駛環(huán)境等外部因素，根據(jù)使用條件和環(huán)境定期檢查，必要時更換。

在4S商店大約是2800元。修理廠1500左右。正時鏈條具有耐用性的內(nèi)在優(yōu)勢，可以放心使用。不用擔(dān)心“年久失修”，也不用擔(dān)心手忙腳亂時鏈條會掉下來。但當(dāng)汽車總行駛距離達到10萬公里時，正時鏈條的缺點就開始顯現(xiàn)了。10萬斤是坎比，10萬塊錢之前漂亮的像花一樣，10萬塊錢之后變成老板的媽媽。正時鏈條價格：1。正時鏈條到皮帶，制造成本更高，維護和更換成本也更高。一般單根鏈條價格在300元左右，正時鏈條加上其他零件和工時更換價格在1000-2000之間。2.更換發(fā)動機鏈條需要拆解發(fā)動機，需要專用工具和一定的技術(shù)。建議在正規(guī)的專業(yè)維修店或4S店操作。4S商店的價格相對較高，但更有保障。3.一般行駛7、8年或10萬公里左右檢查鏈條，更換周期為15-20萬公里左右。