方程豹的低速四驅(qū)功能怎么樣？

方程豹的低速四驅(qū)功能相當(dāng)出色。

在應(yīng)對復(fù)雜路況時優(yōu)勢顯著，比如在 40°駝峰體驗區(qū)，盡管車身龐大且重近 3 噸，但憑借此模式爬坡輕松自如。配合蠕行模式與陡坡緩降功能，無需過多人為操作就能平穩(wěn)上下坡，爬坡能力最高可達(dá) 45°。

在 30°側(cè)坡體驗中，其低重心設(shè)計與精調(diào)懸掛，加上坡道輔助系統(tǒng)和 ESP 的協(xié)同，防滑且能按預(yù)設(shè)軌跡行進(jìn)，有效保障了抓地與平衡能力。

在階梯路與側(cè)坡結(jié)合的挑戰(zhàn)區(qū)，電動四驅(qū)系統(tǒng)能精確分配動力，云輦 P 系統(tǒng)吸納震動，車內(nèi)幾乎無顛簸，任何極端路況都能保持平穩(wěn)。

方程豹豹 5 基于 DMO 超級混動越野平臺打造，該平臺融合眾多先進(jìn)技術(shù)，為低速四驅(qū)提供強(qiáng)大支持。后驅(qū)電總成搭載專用低速越野檔，能實現(xiàn)行業(yè)最大 21 速比，提供超 8000N.m 的輪端扭矩。同時配備“三把鎖”，包括前后總成的電子差速鎖和“能量中鎖”，能快速智能分配前后軸扭矩，響應(yīng)速度極快。

總之，方程豹的低速四驅(qū)功能強(qiáng)大，能輕松應(yīng)對各種復(fù)雜路況，為駕駛者帶來出色的越野體驗。無論是陡峭的山坡，還是崎嶇的側(cè)坡，都能展現(xiàn)出卓越的性能，讓您的越野之旅更加順暢和安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）