捷途旅行者真實(shí)車主是怎樣的？

捷途旅行者真實(shí)車主感受

捷途旅行者自上市以來(lái)，備受關(guān)注。不少真實(shí)車主分享了他們的用車體驗(yàn)。

一位洛陽(yáng)車主去年年底提車，至今已跑近 6000 公里。他對(duì)捷途旅行者最滿意的是超高性價(jià)比和硬派越野風(fēng)格，方正車身、19 大輪轂、硬派外觀和偏硬底盤滿足了心愿?？臻g表現(xiàn)出色，四個(gè)車門拉手能放雨傘，車內(nèi)寬敞，后排座椅放到最躺長(zhǎng)途乘坐舒適，后備箱夠高，孩子能在車內(nèi)站直玩耍。駕駛感受方面，剛提車時(shí)用經(jīng)濟(jì)模式起步肉，改標(biāo)準(zhǔn)模式后輕踩油門動(dòng)力足。油耗方面，市區(qū)晚高峰擁堵油耗高，表顯 12 個(gè)以上，實(shí)際會(huì)多 0.3 - 0.5L，但高速上表現(xiàn)出色，在 9 個(gè)多一點(diǎn)。外觀車頭設(shè)計(jì)好看，魔方九宮格燈有設(shè)計(jì)感，車側(cè)輪眉燈和行李架凸顯越野屬性，整體做工精致，車漆和內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)。車機(jī)未出現(xiàn)死機(jī)和電流聲，物理按鍵夠用。

另一位車主開(kāi)了快一個(gè)月，認(rèn)為外觀好看，油耗整體還行，新車高速 120 平均速度在 8.1 到 9.5 之間，市區(qū)在 10.5 到 12.5 之間。車機(jī)沒(méi)電流聲和異響，后視鏡調(diào)節(jié)無(wú)實(shí)體鍵。車空間方面，后排舒適，適合家用旅游，后備箱偏小但夠用，車子操控開(kāi)始不適應(yīng)，開(kāi)一周后好轉(zhuǎn)。裸車 169900 元，各種優(yōu)惠后 152900 元，購(gòu)置稅 13530 元，保險(xiǎn) 5900 元，上牌費(fèi) 500 元，服務(wù)費(fèi) 1000 元，送了腳墊、貼膜、滅火器、按摩枕和一箱油，全部下來(lái)大概 17.2 萬(wàn)元。

還有車主提到，車子上高速不抖，試過(guò) 180 也沒(méi)抖動(dòng)。后視鏡在屏幕上操作，用方向盤按鍵控制。

綜合來(lái)看，捷途旅行者外觀時(shí)尚，內(nèi)飾精致，動(dòng)力強(qiáng)勁，操控靈活，空間寬敞，配置豐富，能滿足不同需求，是一款值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）