三種常見汽車尾板及適合的運(yùn)輸場景是什么？

汽車尾板常見的有懸臂式尾板、折疊式尾板和垂直式尾板這三種，它們各有特點(diǎn)，適合的運(yùn)輸場景也不一樣。

懸臂式尾板是最常見、使用量最大、適應(yīng)性最強(qiáng)的一款。它能通過電控和泵站系統(tǒng)實現(xiàn)垂直、后翻、水平等多個動作，操作雖相對繁瑣，但載重量大、故障率低、安全性高，幾乎各種貨車都能用，像郵政、銀行、燃?xì)?、商超配送、城鄉(xiāng)運(yùn)輸、貨運(yùn)站等物流場景都適合。

折疊式尾板結(jié)構(gòu)復(fù)雜些，安裝在汽車尾部大梁下。它的優(yōu)勢是可折疊，收起時藏在尾部下方，不影響車廂開關(guān)門和倒車，方便車輛廂門開啟及其他作業(yè)，比如叉車作業(yè)、對接月臺等。其具有體積小、質(zhì)量輕、運(yùn)動平穩(wěn)的特點(diǎn)，主要用于冷鏈物流和專線物流，能實現(xiàn)與倉庫、冷庫等無縫對接，提高便利性。

垂直式尾板構(gòu)造簡單、輕便，可取代車輛尾門，不占裝載空間，能實現(xiàn)車對車貨物轉(zhuǎn)運(yùn)，減少中間環(huán)節(jié)，提高轉(zhuǎn)運(yùn)效率，尤其適合注重時效性的城市物流用車，能快速裝卸。

總之，選哪種尾板得根據(jù)您的運(yùn)輸需求來。要是運(yùn)輸貨物多樣、量大，懸臂式尾板是不錯的選擇；要是注重與貨臺無縫對接，折疊式尾板更合適；要是追求快速轉(zhuǎn)運(yùn)，垂直式尾板更能滿足需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）