別克昂科拉短期燃油修正高該怎么解決？

別克昂科拉短期燃油修正高，可能由多種原因?qū)е?，相?yīng)的解決辦法也有所不同。

氧傳感器測(cè)到的含氧量偏高，會(huì)使修正值變高。比如氧傳感器故障，臟了或者壞了，不能準(zhǔn)確檢測(cè)排氣中的氧氣含量，就會(huì)增加噴油。這種情況要檢查并更換有問(wèn)題的氧傳感器。

發(fā)動(dòng)機(jī)缺火，汽缸內(nèi)混合汽不完全燃燒，排氣中含大量 HC 及 O2，氧傳感器測(cè)得電壓值偏低，ECU 就會(huì)增加燃油噴射量，導(dǎo)致短期燃油修正值為正數(shù)。要將車(chē)開(kāi)到專(zhuān)業(yè)修理廠或 4S 店，檢修發(fā)動(dòng)機(jī)，維修或更換故障部位。

排氣不暢，比如排氣管堵塞，廢氣排出受阻，進(jìn)入汽缸的新鮮空氣量減少，混合汽燃燒不完全，短期燃油修正系數(shù)會(huì)呈現(xiàn)較高數(shù)值。需讓專(zhuān)業(yè)人員拆解汽車(chē)尾氣排放系統(tǒng)檢查，更換有問(wèn)題的部件。

燃油泵壓力過(guò)低或噴油器堵塞，發(fā)動(dòng)機(jī)加速遲緩、高速無(wú)力，始終處于混合汽偏稀狀態(tài)。要到專(zhuān)業(yè)的地方做燃油及噴油器的檢測(cè)和維修。

空氣流量計(jì)計(jì)量偏差，不能準(zhǔn)確測(cè)量進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量，也會(huì)導(dǎo)致燃油修正過(guò)高。要檢查空氣流量計(jì)，有問(wèn)題就更換。

汽油不好、汽油格長(zhǎng)期不換、油壓偏低、節(jié)氣門(mén)故障、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過(guò)大等也可能造成短期燃油修正高。汽油要使用正品，定期更換汽油格，調(diào)整油壓，清潔或更換故障的節(jié)氣門(mén)，減少發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，比如避免爬坡或加速時(shí)大腳踩油門(mén)。

總之，如果您不確定自己能否解決，建議去專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)修理廠或 4S 店找專(zhuān)業(yè)技師幫忙檢查，不要自行拆卸和更換汽車(chē)零部件，以免造成更大損壞。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）