漢蘭達上坡用什么擋位

漢蘭達上坡用什么擋位？

如果您開著漢蘭達上坡，有以下幾種擋位選擇。

首先是“D-”擋，通過降擋能獲得更大扭矩，讓動力輸出更強勁。有時可能會出現(xiàn)動力剩余的情況，這時可以臨時用“D+”進行升擋。

要是感覺動力還是不夠，那就可以使用 S 擋運動模式。S 擋下變速箱換擋延遲，發(fā)動機轉(zhuǎn)速變高，從而獲得更好的動力響應(yīng)。

另外，豐田漢蘭達還有其他擋位。P 擋是停車擋，通常用于長時間停車，掛入時車輛應(yīng)處于靜止狀態(tài)。R 擋是倒車擋，倒車時需踩剎車停穩(wěn)后才能掛入，行駛中無法掛入。N 擋為空擋，一般用于短時間停車，此時發(fā)動機處于怠速狀態(tài)。D 擋是前進擋，車輛常用的擋位之一，變速箱會自動變速。M 擋是手動擋，在這個模式下，駕駛員要手動增減擋位，變速箱不會自動介入。B 擋用于長距離滑行或下坡，能提供制動效果和加強能量回收，給車輛的動力電池充電以增加續(xù)航能力。

在換擋操作方面，部分車型有換擋撥片。踩住剎車，將擋位下拉至“D”擋，然后向右推動擋桿，就能進入手動模式。這時可以利用換擋撥片手動加減擋，“+”撥片代表加擋，“-”撥片代表減擋。

總之，漢蘭達上坡時根據(jù)動力需求合理選擇擋位，就能輕松應(yīng)對上坡路況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）