問界m7自動(dòng)駕駛市內(nèi)

問界 M7 自動(dòng)駕駛在市內(nèi)的表現(xiàn)有出色之處，也存在一些問題。

出色的方面在于，能實(shí)現(xiàn)全程零接管，在復(fù)雜路況下應(yīng)對(duì)自如。

比如能精準(zhǔn)感知周圍車輛、行人、交通信號(hào)燈等，做出準(zhǔn)確駕駛決策，像合理控制車速、安全變道超車、及時(shí)避讓行人。

識(shí)別交通信號(hào)燈精準(zhǔn)，能及時(shí)停車或通行。在擁堵路況能自動(dòng)跟車，保持安全車距，平穩(wěn)起步和剎車，減輕駕駛者疲勞。

面對(duì)突發(fā)情況能迅速剎車保障行人安全，在復(fù)雜路口能準(zhǔn)確判斷交通狀況選擇合適路線。而且其智駕系統(tǒng)還能不斷自我學(xué)習(xí)和優(yōu)化，適應(yīng)能力越來(lái)越強(qiáng)。

不過(guò)也有問題，如單行道上路邊車沒停好占了點(diǎn)車道，智駕會(huì)不知所措。

左轉(zhuǎn)彎匯入車道與對(duì)向車道車輛交錯(cuò)時(shí)，會(huì)停在路中間。

跟在公交車后，遇到公交車停車下客就不敢變道。

與公交車并排行駛時(shí)會(huì)不停點(diǎn)剎。

還有右轉(zhuǎn)車道被占用且是實(shí)線時(shí)不會(huì)右轉(zhuǎn)選擇直行，可直行又是紅燈易導(dǎo)致闖紅燈。

由有車道線道路右轉(zhuǎn)到無(wú)車道線道路時(shí)智駕會(huì)迷惑需駕駛員接管。

但總體來(lái)說(shuō)，不依賴高精地圖，問界全系車型實(shí)現(xiàn)了“全國(guó)都能開，有路就能開，越開越好開”的城區(qū)智駕領(lǐng)航。

在避讓異形障礙物、斑馬線及時(shí)避讓行人，復(fù)雜場(chǎng)景提前做出預(yù)判方面表現(xiàn)不錯(cuò)。

在城區(qū)擁堵自動(dòng)跟車、人車混雜和道路狹窄的環(huán)境也能應(yīng)對(duì)。

在高速路段能自主變道和上下匝道。

目前城區(qū)智駕領(lǐng)航已能支持多種公開道路，可用路段高達(dá) 99%。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）