問(wèn)界m7續(xù)航實(shí)測(cè)高速

問(wèn)界 M7 續(xù)航實(shí)測(cè)高速情況如下。

先說(shuō) 22 款問(wèn)界 M7 兩驅(qū)，出發(fā)前車(chē)輛里程近 40000 公里，表顯續(xù)航 1080 公里，其中純電續(xù)航 175km、燃油續(xù)航 905km，車(chē)載 6 人及滿載行李食品，空調(diào)一檔 22 - 25 度，駕駛模式舒適，車(chē)輛模式智能，全程高速按限速行駛，非智駕，晚上 9 點(diǎn)出發(fā)。

最終行駛 7 小時(shí) 47 分鐘，共 785.9km，平均時(shí)速 100km，表顯續(xù)航 72km，續(xù)航達(dá)成率約 78%，平均電耗 2.6kw/百公里，平均油耗 6.9L/百公里。

新問(wèn)界 M7 在高速饋電油耗測(cè)試中，在 5 公里長(zhǎng)的高環(huán)場(chǎng)地以平均時(shí)速 120.7km/h 行駛 243.6km 后加注 27.52L 汽油，實(shí)測(cè)油耗 11.3L/100km，結(jié)束測(cè)試后表顯電量上升至 21%。

在 1000km 極限續(xù)航挑戰(zhàn)中，滿油滿電出發(fā)行駛 969.1km 后趴窩，總共用時(shí) 12.08 小時(shí)，平均時(shí)速 80.2km/h，加油時(shí)共注入 62.9L 汽油，每公里成本 0.6 元，在十輛車(chē)中排名第六。

有車(chē)主在新車(chē)磨合期，三個(gè)成年人加一個(gè)大箱子，車(chē)輛整備質(zhì)量接近 2.5 噸，頂著高速限速跑，全程 98%為高速路段，實(shí)測(cè)百公里油耗約 8 個(gè)油。

新問(wèn)界 M7 純電續(xù)航 162km，電池包 40.06kWh，饋電油耗 7.4。

在零下二十度環(huán)境中，從 94%電量到 20%啟動(dòng)增程器跑了 71.4 公里，零上時(shí)續(xù)航能達(dá)一百五左右。

總的來(lái)說(shuō)，問(wèn)界 M7 不同條件下的缺電續(xù)航表現(xiàn)各有特點(diǎn)，油耗在同類車(chē)型中處于中游水平，是有城市和長(zhǎng)途出行需求用戶的不錯(cuò)選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）