奔騰T99為什么會(huì)跳檔到N檔

奔騰 T99 會(huì)跳檔到 N 檔的原因主要有以下這些。

變速齒輪、齒套或同步器錐盤輪齒磨損過度，沿齒長方向形成雛形，嚙合時(shí)產(chǎn)生軸向推力，受工作中的振抖、轉(zhuǎn)速變化慣性影響，迫使齒輪沿軸向脫開。

變速箱彎曲變形、磨損過度、固定螺釘松動(dòng)或變速桿變形等，使齒輪不能正常嚙合。

變速箱內(nèi)部的電磁閥損壞，會(huì)導(dǎo)致變速箱卡頓而跳檔。

變速箱內(nèi)部油泥過多，造成內(nèi)循環(huán)堵塞。

潤滑油變質(zhì)，效果不佳導(dǎo)致跳檔。

變速箱進(jìn)水也會(huì)致使變速器自動(dòng)跳檔。

換擋機(jī)構(gòu)故障、控制擋位的電腦板有問題、自動(dòng)變速器的控制單元與變速箱不匹配，以及發(fā)動(dòng)機(jī)到變速箱動(dòng)力傳遞系統(tǒng)中某元件接觸不良，都會(huì)造成汽車自動(dòng)跳檔。

還有掛擋連桿機(jī)構(gòu)失調(diào)沒掛到位，變速箱內(nèi)倒擋鎖止機(jī)構(gòu)磨損，輪速傳感器壞了或臟了，信號(hào)輪受損或臟了，慣性鎖環(huán)或同步器錐體錐環(huán)上的嚙合齒磨損，檔位彈簧鎖力變軟或折斷，檔位鎖塊磨損過度，滑動(dòng)齒或換檔機(jī)構(gòu)齒座與齒套內(nèi)外嚙合齒磨損，掛檔撥叉與掛檔齒套磨損嚴(yán)重或撥叉變形，操作桿中掛檔機(jī)構(gòu)調(diào)整不當(dāng)，傳感器或電路出問題等。

解決辦法如下。

檢查同步器工作情況，有故障就修理或更換。

檢查軸承和軸的磨損情況，軸磨損嚴(yán)重、軸承松曠或變速軸沿軸向竄動(dòng)時(shí)，拆下修理或更換。

及時(shí)更換新的變速齒輪、齒套或同步器錐盤輪齒。

去維修店檢修變速箱、變速桿等。

及時(shí)去 4s 店檢查電磁閥并維修。

清理變速箱內(nèi)部油泥，更換潤滑油，排出變速箱進(jìn)的水。

去維修店檢修動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)中的元件，及時(shí)去 4s 店檢查并更換新的換擋機(jī)構(gòu)、電腦板，更換與變速箱匹配的變速器控制單元。

調(diào)掛擋連桿機(jī)構(gòu)，修理磨損的倒擋鎖止機(jī)構(gòu)，保持輪速傳感器干凈，壞了就換新的，清理或更換受損或臟的信號(hào)輪，更換新的同步器，更換新的彈簧，更換新的檔位鎖塊，更換磨損的滑動(dòng)齒、齒套、掛檔撥叉，重新調(diào)整掛檔機(jī)構(gòu)，檢查傳感器和電路。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）