開車為什么會(huì)比干活還累

開車為什么會(huì)比干活還累？這是很多司機(jī)朋友都有的疑問。原因主要有以下這些。

首先，駕駛時(shí)間過長且休息不足，精力欠佳，就像頭一天睡得太晚，第二天開車肯定沒精神，而且開車時(shí)身體基本靜止，容易疲勞。

其次，外部環(huán)境影響大，比如春天易困倦，夏天陽光照射路面反光強(qiáng)，夜間亮度低視力下降，這些都會(huì)增加駕駛難度和疲勞感。

再者，精神高度集中也是造成疲勞的重要原因，開車時(shí)必須時(shí)刻保持警惕。

還有，大腦消耗能量多，長途駕駛 3 小時(shí)，大腦能量消耗比平時(shí)增加 40%以上。

另外，開車姿勢(shì)有講究，頸部前傾、背部腰部支撐、手勢(shì)抬高腳尖微翹，肌肉持續(xù)收縮消耗能量。不僅如此，座椅調(diào)整不好也會(huì)讓人累，太靠前四肢活動(dòng)空間小，太靠后四肢用力大，要確保能踩到剎車油門且雙腿有彎曲空間。握方向盤姿勢(shì)不對(duì)也累，左手 9 點(diǎn)右手 3 點(diǎn)的握法比較輕松。

沒睡好第二天開車也累。開車時(shí)容易犯困，可能是睡眠不足、身體疲勞，或者受生物鐘影響，比如午后容易困倦，在直線道路行駛、景色單調(diào)也會(huì)讓人犯困。如果犯困，可以喝提神飲料如風(fēng)油精，實(shí)在困得不行就停車休息。

對(duì)于新手司機(jī)來說，駕駛經(jīng)驗(yàn)不足，心智不夠成熟，更容易感到疲勞。晚上開車，人體生物鐘受影響，容易犯困，高速上開車景物重復(fù)容易被“催眠”。

總之，要想開車不累，得保證充足休息，調(diào)整好座椅和姿勢(shì)，注意外部環(huán)境變化，避免疲勞駕駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）