什么是換擋同步器

什么是換擋同步器？簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，換擋同步器就是在汽車(chē)換擋過(guò)程中，讓相互嚙合的齒輪實(shí)現(xiàn)同步的裝置。

同步器的作用非常重要。在換擋時(shí)，動(dòng)力輸出端齒輪轉(zhuǎn)速通?？煊谝獡Q入擋位的齒輪，如果沒(méi)有同步器，把慢速旋轉(zhuǎn)的齒輪強(qiáng)行塞入高速旋轉(zhuǎn)的齒輪，必然會(huì)出現(xiàn)打齒現(xiàn)象。而同步器能避免這種情況，它就像一個(gè)協(xié)調(diào)者，能有效解決發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與變速箱轉(zhuǎn)速不一致的問(wèn)題，消除換擋時(shí)的齒輪響聲，讓換擋更順暢。

同步器有多種分類(lèi)，比如常壓式、慣性式、自增力式等。但目前幾乎所有的同步器都采用摩擦慣性式同步裝置，其中又分為鎖環(huán)式慣性同步器和鎖銷(xiāo)式慣性同步器。

同步器主要由聯(lián)接套、同步鎖環(huán)等組成，它在結(jié)合套和齒輪組上布置了摩擦片，摩擦面是錐形的。在直齒和圓盤(pán)的立齒接觸前，這組摩擦片會(huì)提前進(jìn)行摩擦，將轉(zhuǎn)速大的一方能量傳遞給轉(zhuǎn)速小的一方，讓轉(zhuǎn)速小的一方提升轉(zhuǎn)速，達(dá)到與轉(zhuǎn)速大的一方同步。而且錐面摩擦片組的數(shù)目與材質(zhì)會(huì)直接影響同步器性能的好壞。

總之，換擋同步器對(duì)于保證汽車(chē)正常換擋、緩沖沖擊、簡(jiǎn)化操作等方面起著至關(guān)重要的作用，讓我們的駕駛更加舒適和安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）