球籠損壞會發(fā)出什么聲音

球籠損壞會發(fā)出多種不同的聲音。

比如在加速時或行駛在不平路面時，會發(fā)出“咔咔”的異響。壞的初期主要會產(chǎn)生類似于金屬摩擦或者碰撞的聲音。

在車輛給油加速時容易出現(xiàn)異響，滑行時則很少有。平常轉(zhuǎn)向或顛簸時也會有規(guī)律的“咔咔”響，轉(zhuǎn)向時“咔咔”響通常是外球籠壞了，顛簸時“咔咔”響通常是內(nèi)球籠壞了，內(nèi)球籠損壞后直行也會響。

球籠里面一般是一個三球銷滾動體在伸縮滑動，如果里面的三球銷有一個壞掉，就會導(dǎo)致有異響還有震動。

球籠也叫等速萬向節(jié)，是轎車傳動系統(tǒng)中的重要部件，負責(zé)將發(fā)動機的動力從變速器傳遞到兩個前車輪，驅(qū)動轎車高速行駛。

用于轎車的等速萬向節(jié)類型很多，其中應(yīng)用比較多的是球籠式等速萬向節(jié)和三角架式等速萬向節(jié)。球籠分為內(nèi)球籠和外球籠，內(nèi)球籠連接變速箱差速器部位，外球籠連接車輪部位，不管是動力輸出還是車輛轉(zhuǎn)彎時，外球籠都起作用。

如果汽車球籠損壞，嚴(yán)重時還可能會失去動力。

車子的半軸球籠是汽車傳動相關(guān)系統(tǒng)的關(guān)鍵組成部分，一般是一對，其中一個壞了可單獨更換，不需要全部更換。

判斷球籠是否損壞，可以通過間斷性地加速松油、加速松油來感受整個前橋的半軸球籠是否有間隙。當(dāng)球籠間隙過大時，起步時前輪會有輕微抖動，松油門時會有明顯的動力轉(zhuǎn)換過程。此外，球籠漏油也是球籠損壞的表現(xiàn)之一。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）