車子原地打方向盤怎么回事？

車子原地打方向盤可能有多種原因。

比如轉(zhuǎn)向助力泵油壓不穩(wěn)，這會讓轉(zhuǎn)向助力泵無法正常工作，需要專業(yè)人員檢修。

火花塞間隙過大，易導(dǎo)致積碳和點火困難，得請專業(yè)人員檢查并在必要時更換。

引擎腳老化也是常見原因，因其是車輛避震系統(tǒng)一部分，老化會影響車輛穩(wěn)定性。

點火系統(tǒng)故障，像點火線圈故障或節(jié)氣門和噴油嘴臟污，要對發(fā)動機點火系統(tǒng)檢測，必要時更換點火線圈，并清潔節(jié)氣門和噴油嘴。

原地打方向盤有時會有異響，比如轉(zhuǎn)向燈后回彈卡子發(fā)出聲音，這在打了轉(zhuǎn)向開關(guān)后打方向盤時出現(xiàn)是正常的，關(guān)轉(zhuǎn)向燈聲音就會消失。

方向柱防塵套缺少潤滑會產(chǎn)生干摩擦聲，在套內(nèi)涂黃油可解決。

氣囊游絲干涉也會讓打方向時從方向盤里發(fā)出聲音，拆下氣囊游絲涂黃油，若還響就更換。

還有一些其他情況，比如輪胎胎壓不足，要及時補充胎壓。

方向柱防塵套缺少潤滑，涂抹黃油就行。

減震器的平面軸承缺油，涂抹黃油解決。

平衡桿膠松動需擰緊。

方向機故障得更換。

總之，車子原地打方向盤出現(xiàn)問題，很多需要專業(yè)汽車技術(shù)人員診斷和處理，日常駕駛應(yīng)盡量避免原地打方向盤，養(yǎng)成動車后打方向的習(xí)慣，減少輪胎與地面摩擦，減輕方向機負(fù)擔(dān)和磨損。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）