貨車空調(diào)壓縮機啟動2秒就停

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電源電壓有問題，可能電壓不穩(wěn)定或不足，影響壓縮機正常運行。

高壓保護彈片和壓縮機內(nèi)部熱保護彈片接觸不良也會造成這種情況。

壓縮機的電容器老化損壞，容量衰減，無法支持壓縮機正常啟動，運行一段時間后電流過大，內(nèi)部過熱保護就會停機。

達到空調(diào)設(shè)定溫度，定頻空調(diào)壓縮機停止運行，溫差過大又重新運轉(zhuǎn)。溫度達到設(shè)定值自動停機或壓縮機回路暢通與否也會有影響。

沒有啟動電容成功，繼電器不吸合，空調(diào)散熱不好出現(xiàn)高壓保護都會造成停機。

汽車中央空調(diào)的節(jié)能環(huán)保方式干預(yù)，溫度達到設(shè)定目標(biāo)時會停止工作節(jié)能，溫度變化又會重啟。

排氣管壓力較高、吸氣壓力較低，系統(tǒng)中有水分導(dǎo)致管道阻塞出現(xiàn)冰堵。

制冷劑不足或過多，影響系統(tǒng)壓力，導(dǎo)致壓縮機頻繁啟停。

汽車繼電器設(shè)置限定過高也會產(chǎn)生影響。

要預(yù)防這種故障，需注意汽車中央空調(diào)的節(jié)能環(huán)保干預(yù)，保證溫度設(shè)定合理。

要檢查排氣管和吸氣壓力，避免出現(xiàn)壓力異常。

還要關(guān)注制冷劑的量，確保適量。

同時要注意汽車繼電器的設(shè)定，不能限定過高。

出現(xiàn)這種問題，先檢查制冷劑是否加多，還要檢查蒸發(fā)箱溫度傳感器是否溫度過低，導(dǎo)致發(fā)動機保護而頻繁跳機，要檢查傳感器數(shù)據(jù)是否準確。

另外建議維修檢查散熱功能是否正常，空調(diào)壓力是否正常。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）