車(chē)子起步的時(shí)候抖動(dòng)

車(chē)子起步的時(shí)候抖動(dòng)的原因和解決辦法有很多。

首先是離合器方面，比如主、從動(dòng)盤(pán)間正壓分布不均勻，常嚙合離合器的壓緊彈簧彈性不均勻，各分離杠桿調(diào)整不一致或膜片彈簧分離指不均勻，會(huì)導(dǎo)致壓緊時(shí)間不同步，壓盤(pán)受力不均勻，甚至壓盤(pán)歪斜，造成主、從動(dòng)盤(pán)接觸不良，引發(fā)抖動(dòng)。解決辦法是更換離合器壓緊彈簧，并將分離桿調(diào)平。

離合器扭力阻尼彈簧變?nèi)酰瑝壕o彈簧變?nèi)?，膜片彈簧開(kāi)裂，或者襯片接觸不良、表面硬化或粘膠，也會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)，需要更換彈簧或重新連接襯片。

其次，從動(dòng)盤(pán)翹曲、歪斜、變形，會(huì)讓離合器襯片在接合時(shí)不規(guī)則接觸，壓力不能平穩(wěn)增加，校正或更換從動(dòng)盤(pán)可解決。

零件松動(dòng)或嚴(yán)重?fù)p耗，比如離合器操縱機(jī)構(gòu)鎖死或連接松動(dòng)，離合器片花鍵負(fù)載嚴(yán)重磨損，傳動(dòng)軸彎曲等，更換相應(yīng)零件就行。

還有阻尼彈簧變?nèi)跻矔?huì)造成抖動(dòng)，同樣要更換彈簧。

發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致起步抖動(dòng)。比如內(nèi)部積碳過(guò)多，可燃混合氣時(shí)稀時(shí)濃，造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。

油路不暢或節(jié)氣門(mén)太臟，進(jìn)氣不暢工作不均勻。

點(diǎn)火系統(tǒng)故障，像高壓線(xiàn)斷線(xiàn)燒損或火花塞擊穿有氣缸不工作，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)作不平穩(wěn)。解決辦法是清理節(jié)流閥和燃油噴嘴的積碳，檢查火花塞、高壓線(xiàn)、點(diǎn)火線(xiàn)圈的工作情況，及時(shí)清潔或更換火花塞。檢查進(jìn)氣系統(tǒng)，更換進(jìn)氣管、電磁閥等部件。排空油箱和燃油濾清器中的燃油，排出燃油系統(tǒng)中的空氣。

機(jī)腳膠松動(dòng)或老化，會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛在啟動(dòng)過(guò)程中搖晃，更換新的即可。

油壓不穩(wěn)定，比如油泵的供油壓力異常，或進(jìn)氣壓力傳感器異常，或傳感器工作不正常，車(chē)身會(huì)晃動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，一個(gè)或多個(gè)氣缸工作異常，排氣管振動(dòng)嚴(yán)重，甚至產(chǎn)生噪音。

嚴(yán)重的積碳，像節(jié)氣門(mén)積碳、火花塞積碳、氣缸積碳等，要定時(shí)清理。

另外，離合器壓盤(pán)、壓緊彈簧和分離杠桿未能協(xié)同工作，保持同一平面對(duì)齊，會(huì)引發(fā)車(chē)身顫動(dòng)。

節(jié)氣門(mén)和噴油嘴積炭過(guò)多或污垢會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)動(dòng)力輸出不穩(wěn)定，引起抖動(dòng)。

油路堵塞或油泵故障導(dǎo)致供油不暢，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不穩(wěn)。

駕駛習(xí)慣和油離配合不好也影響車(chē)輛穩(wěn)定性。

冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速抖動(dòng)可能源于燃油系統(tǒng)的積碳，清洗油路和檢查怠速電機(jī)的積碳能消除問(wèn)題。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）