自動擋汽車離合器打滑會有哪些表現(xiàn)

自動擋汽車離合器打滑會有不少表現(xiàn)。

比如，使用半自動變速器或雙離合變速器的車，起步時踩油門，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速飆升，車速卻爬升緩慢；行駛中加速超車，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速猛增，車速提高遲緩；上坡或重載時，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速高，感覺力量不足。

CVT 自動變速器打滑會出現(xiàn)變速箱過熱進(jìn)入保護(hù)狀態(tài)，車速轉(zhuǎn)速都上不去，檔位也掛不了。快速踩油門，轉(zhuǎn)速表突然大幅跳動，車速卻沒跟上；起步時，踩油門轉(zhuǎn)速升得快，車速提得慢，車行進(jìn)慢；油耗大幅增加。上坡重載時，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速高但動力不足。

造成離合器打滑的原因多樣。像半自動和雙離合變速器，可能是變速箱油不足或太臟，松踩離合不徹底。也可能是離合器片磨損、燒結(jié)，執(zhí)行機(jī)構(gòu)損壞。還可能是離合器自由行程過小，分離軸承壓在分離杠桿內(nèi)端，壓盤半分離；駕駛員操作不當(dāng)，如上坡?lián)Q擋不及時；離合器壓盤彈簧折斷，傳遞扭矩能力大降；離合器摩擦片磨損變薄、表面硬化、鉚釘外露或沾油污；離合器分離杠桿調(diào)整不當(dāng)，離合器和飛輪的結(jié)合螺栓松動；按鈕閥排氣閥口阻塞，助力氣缸內(nèi)壓縮空氣排不掉，造成離合器半分離；離合器操縱系統(tǒng)調(diào)整不當(dāng)；從動盤摩擦片磨損嚴(yán)重，減弱膜片彈簧壓緊力；摩擦片有油污；從動盤摩擦片燒損、硬化或鉚釘外露；膜片彈簧彈力不足、損壞；壓盤、飛輪、從動盤變形等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）